Category: спорт

Спортивные пробы

Японский экспериментальный спортивный автомобиль Toyota EX7



Спортивный автомобиль Toyota ЕХ7 был создан на базе гоночного автомобиля Toyota 7. Как и базовая модель, ЕХ7, оснащался 5-литровым 8-цилиндровым двигателем, однако не оснащённый турбонагнетателями, что привело к снижению мощности с 700 до 450 л.с. Автомобиль был представлен на Токийском автосалоне 1970-го года

Read more...Collapse )
promo 477768 july 6, 2014 14:00 31
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Эксперименты с пластиком

Концепт-кар BMW 700 от дизайнера Луиджи Колани



Данный концепт был создан на основе спортивной версии немецкого заднемоторного малолитражного автомобиля BMW 700. Двухместный спортивный автомобиль оснащался несущим пластиковым кузовом, двухцилиндровым мотором объемом 700 куб.см и мощностью 40 л.с. и мог разгоняться до скорости в 200 км/ч

Read more...Collapse )

Универсальный спортсмен

Концепт-кар Pontiac Type K



Концепция универсала (шутинг-брейк) на базе спортивного автомобиля Pontiac Firebird был создана в конце 1977-го года конструкторами корпорации General Motors Дэвидом Холлсом и сотрудником фирмы Pontiac, являвшейся структурным подразделением фирмы GM, Джерри Брокштейном. Реализация данной концепции была поручена итальянцам из студии Pininfarina, которые и построили в 1977-1978-м гг. два автомобиля Type K.
Pontiac Type K демонстрировались на различных автомобильных выставках конца 70-х гг. Рассматривался выпуск малой серии универсалов на мощностях Pininfarina или каком-либо другом небольшом предприятии в США, однако в в условиях нефтяного кризиса и роста цен, такое решение было принято как не перспективное и Type K так и остался в опытных образцах

Read more...Collapse )

Спортивная рыбка

Спортивный автомобиль Porsche 914/6 Murène



Спорт-кар Murène был создан в конце 60-х гг. на базе спортивного автомобиля Porsche 914/6. Разработка автомобиля была начата дизайнерами французской машиностроительной фирмы Brissonneau & Lotz - Полем Браком и Жаком Купером. На тот момент фирма Brissonneau & Lotz, специализировавшаяся на производстве кранового оборудования, испытывала финансовые трудности, по этому на покупку шасси для реализации проекта дизайнеров средств не нашлось. Тем не менее проект оценил Анри Хулиез, владелец фирмы Heuliez, который и купил автомобиль Porsche. Автомобиль был построен в единственном экземпляре, при для Murène был изготовлен новый кузов, а ходовая часть и двигатель изменениям не подвергались

Read more...Collapse )

Спортивная "копейка"

Спортивный автомобиль Fiat 124 Sport Spider AS



Спортивный 4-местный кабриолет был создан итальянской студией Pininfarina на базе узлов и агрегатов серийного легкового автомобиля Fiat-124 (адаптированная версия которого выпускалась в СССР как ВАЗ-2101 - "копейка"). Автомобиль бы представлен публике в 1966-м году на автосалоне в Турине; в том же году было развёрнуто и серийное производство автомобиля. С 1966-го года в серии находились Sport Spider AS, оснащённые 1,4-литровым двигателем мощностью 90 л.с.. В 1969-м году модификацию AS сменила версия BS, которая имела изменения в конструкции заднего моста, внесённые по результатам рекламаций на Sport Spider AS. В 1970-м году в серию была запущена модель BS1, оснащённая двигателем объемом 1,6-литра и мощностью в 110 л.с. В 1973-м в серию была запущена окончательная модификация Sport Spider - CS. Производство Sport Spider продолжалось до 1985-го года, при этом до 1983-го года кабриолеты производились фирмой Fiat, а в 1983-1985-м гг. - студией Pininfarina. Всего же за время серийного производства было собрано более 170 000 Sport Spider

Read more...Collapse )

Со спортивным уклоном

Румынское 2-дверное купе Dacia 1440 Sport Carpathia Sportcoupé 1.4 SCX



Данное купе было разработано в 1983-1986-м гг. на базе серийного автомобиля Dacia 1300. Купе получило двигатель рабочим объемом в 1,4 литра и мощностью в 65 л.с. (1,3-литра и 54-57 л.с. у базового седана) и 5-ступенчатую коробку передач. Также, кузов Carpathia имел пониженную по сравнению с седаном высоту кузова.
Серийное производство Dacia 1440 было освоено в 1986-м году и продолжалось до 1992-го года, всего было построено около 5 500 купе

Read more...Collapse )

Тренажёр

Интересный макет-тренажёр Т-80 в 56-м ОУЦ (Сертолово)

x_979cecbc

Интересен он тем, что ВЛД танка непонятно за чем препарирован почти полностью, с удалением наполнителя