477768

Опытные легковые автомобили ЗИМА-1 и ЗИМА-2



В середине 60-х гг. конструкторы строящегося автомобильного завода в Ижевске началась разработка автомобиля собственной конструкции. Новая разработка разрабатывалась на базе легкового автомобиля Москвич-408, который планировали запустить в производство в Ижевске, однако имел упрощённую конструкцию кузова, ставшего двухдверным; двигатель и ходовая часть заимствовались при этом без изменений. Двухдверная машина получила название ЗИМА-1.
В 1966-м году была создана и следующая машина от конструкторов автозавода в Ижевске - уже четырёхдверный седан, получивший название ЗИМА-2. Автомобили получили номера 00-01 (ЗИМА-1) и 00-02 (ЗИМА-2). Работы по автомобилям ЗИМА были прекращены с началом серийного производства на заводе автомобилей Москвич-408, первый из которых был собран 12-го декабря 1966-го

( Read more...Collapse )

Сборка полноприводных грузовых автомобилей Урал-4320 на Уральском автомобильном заводе в Миассе; ~ 1993-й год



( Read more...Collapse )

Испытания нового моста через реку Шексну в городе Череповец при помощи карьерных самосвалов КрАЗ-256; октябрь 1979-го года



( Read more...Collapse )

Первый серийный грузовой автомобиль КамАЗ-5320, собранный автозаводом в Набережных Челнах, покидает сброчный конвейер; 16-е февраля 1976-го года



( Read more...Collapse )

Советские солдаты осматривают немецкие 47-мм истребители танков Panzerjäger I из состава 529-го батальона истребителей танков вермахта, подбитые в полосе Брянского фронта; сентябрь 1941-го года



( Read more...Collapse )

Тяжёлые транспортные вертолёты Ми-6 из состава 2-го Красноярского объединённого авиационного отряда Красноярского управления гражданской авиации; ~ 80-е годы



( Read more...Collapse )

Реактивные бомбардировщики Ил-28, переоборудованные в почтовые самолёты



Некоторое количество самолётов было переоборудовано из строевых бомбардировщиков в середине 50-х гг. и использовались для доставки матриц центральных советских печатных изданий и почты в крупные города Урала, Сибири и Дальнего Востока

( Read more...Collapse )

Пескоразбрасыватель ПР-53



Пескоразбрасыватель ПР-53 был создан в начале 1960-х гг. конструкторским бюро Управления благоустройства г. Москва. Пескоразбрасыватель был создан на шасси грузового автомобиля ГАЗ-53А и оснащался самосвальным кузовом, объёмом 2,2 куб.м, и комплектом плужно-щёточного оборудования. В серийное производство ПР-53 был запущен в 1966-м году. Первые серии машин были выпущены Экспериментально-механическим заводом Управления благоустройства г. Москвы и заводом коммунального оборудования в г. Свердловск (Екатеринбург), однако в дальнейшем производство было передано на Арзамасский завод коммунального машиностроения, где производство пескоразбрассывателей на шасси ГАЗ-53 продолжалось до конца 80-х гг.
В ходе серийного производства машину несколько раз модернизировали: в 1974-м году был введён гидропривод рабочих органов, при этом машине было присвоено новое название КО-104. В 1977-м году автомобиль в очередной раз модернизировали - было демонтировано плужно-щёточное оборудование, а новой моификации присвоено название КО-104А. В 1985-м году в серию была запущена модификация КО-106, которая за счёт большей грузоподъемности шасси - ГАЗ-53-12, имела увеличенный до 2,5 куб.м объем кузова. С 1986-го года в серийно производстве была освоена модификация КО-108, которая представляет собой вариант КО-106, где в качестве шасси был использован ГАЗ-53-27, работающий на сжатом газе.

( Read more...Collapse )

Артиллеристы 101-го артиллерийского дивизиона 25-й механизированной бригады венгреской армии во время проверки гидровыстрелом 152-мм артсистем Д-20, состоящих на вооружении дивизиона; Тата; апрель 2018-го года



( Read more...Collapse )

Легковой автомобиль Lada 1500S/ВАЗ-21061-37



Данный вариант легкового автомобиля ВАЗ-2106 выпускался автозаводом Тольятти в 1978-1983-м гг. и предназначался для экспорта в Канаду. Основными отличиями от базового варианта стали изменения в конструкции бамперов и светотехники - они были приведены к стандартам, действующим на территории Северной Америки (Канады и США)

( Read more...Collapse )