477768

Истребители F-104 Starfighter из состава 479-го тактического истребительного крыла ВВС США на авиабазе Дананг во Вьетнаме; 1965-й год



479-е крыло было переброшено во Вьетнам в апреле 1965-го года. На тот момент в состав 476-го крыла выходил 435-й, 436-й и 476-й тактические истребительные эскадрилии, вооружённые истребителями F-104 Starfighter. 435-я эскадрилья была переброшена на авиабазу Корат в Таиланде, а 436-я и 476-я эскадрильи отправились на авиабазу Дананг (436-я эскадрилья прибыла во Вьетнам позже и действовала с июля 1965-го года). В октябре-декабре того же года, 435-я и 436-я эскадрильи были выведены из состава крыла и отправлены в Штаты, взамен были получены 68-я и 431-я эскадрильи на многоцелевых истребителях F-4 Phantom. 476-я же эскадрилья действовала во Вьетнаме до 1968-го года, используя всё-те же F-104, правда к концу 1965-го самолёты эскадрильи получили камуфляж

( Read more...Collapse )

Высадка американских войск на французское побережье в ходе проведения десантной операции "Драгун" - высадки войск антигитлеровской коалиции в Южной Франции, начавшейся 15-го августа 1944-го года



( Read more...Collapse )

Транспортные вертолёты UH-60 в сопровождении ударных AH-1 пролетают над пирамидами Гизы в ходе проведения международных учений Bright Star'82



( Read more...Collapse )

Замена двигателя транспортного вертолёта Sikorsky CH-3 из состава 20-й вертолётной эскадрильи американской армии; авиабаза Нячанг; Вьетнам; 1965-1966-й гг.



( Read more...Collapse )

Истребители P-40 Warhawk из состава 51-й истребительной группы ВВС США на аэродроме Dinjan в Индии; июль 1943-го года



( Read more...Collapse )

Польский лёгкий грузовик FSO Polonez Pick-up trzyosiowy



Трёхосный пикап на базе пикапа FSO Polonez был создан в 1981-м году в Мастерских бытовой и туристической техники в городке Niewiadowo. За основу было использовано шасси легкового FSO Polonez, которое было удлинено и добавлена дополнительная ось, за счёт чего грузоподъемность пикапа достигла 900 кг. (у "двухосных" пикапов на базе FSO Polonez грузоподъемность составляла 540 кг.). На трёхсоном пикапе использовался стандартный 1,5-литровый двигатель мощностью 82 л.с. Всего было собрано 3 экземпляра трёхосного пикапа

( Read more...Collapse )

Баркетина Mercator в роли базы подводных лодок в Фритауне; Западная Африка; август 1943-го года



Баркетина Mercator была построена в 1932-м году как учебный корабль для бельгийского торгового флота на верфи Ramage and Ferguson Ltd. в шотландском Лейте. Корабль был назван в честь фламандского картографа Герарда Меркатора (Gerardus Mercator). Водоизмещение корабля составляло 770 т. Полная длинна корабля 78,5 м. (68 по корпусу), ширина – 10,6 м., осадка корабля составляла 5,1 м. Парусное вооружение корабля состояло из 15 парусов общей площадью 1 600 кв.м. При попутном ветре корабль развивал скорость в 13 узлов. Численность экипажа Mercator составляла до 150 человек.
В довоенный период, помимо прямого назначения, Mercator также активно использовался для обеспечения научных экспедиций. В 1940-м году корабль был мобилизован британским Адмиралтейством и использовался в качестве вспомогательного корабля – плавучей баз подводных лодок. Корабль использовался британцами до 1947-го года, после чего был возвращён владельцам. К тому моменту корабль находился в очень плохом техническом состоянии, по этому по возвращению был отправлен в капитальный ремонт, откуда прибыл только в 1951-м году. В период до 1961-го корабль активно использовался, совершив 41 круиз. В 1961-м году корабль был переведён в статус корабля-музея. Первоначально Mercator находился в Антверпене, однако в 1964-м году был переведён в Остенде, где находится по настоящее время

( Read more...Collapse )

Немецкий бомбардировщик Не-111 из состава 26-й бомбардировочной эскадрильи люфтваффе (KG.26), сбитый 28-го октября 1939-го года лётчиками 602-й и 603-й эскадрилий британских ВВС в районе Эдинбурга



Данный бомбардировщик стал первым самолётом люфтваффе, сбитым над Британией

( Read more...Collapse )

Группа чехословацких грузовых автомобилей повышенной проходимости (2 Praha V3S и 3 Tatra-111) во врем рекламно-испытательного пробега по Тибету; октябрь 1956-го года



( Read more...Collapse )

Сборка авиатехниками 1-й кавалерийской дивизии американской армии "летающего крана" - транспортного вертолёта Sikorsky CH-54 Tarhe, прибывшего воздушным транспортом в разобранном виде; авиабаза Нячанг; Южный Вьетнам; апрель 1967-го года



( Read more...Collapse )