Category: животные

"Кошки" с итальянским акцентом

Танки Leopard 1 из состава 63-го танкового батальона "M.O.Fioritto" входивший в состав механизированной бригады Isonzo,в свою очередь из состава механизированной дивизии Mantova, во время тактических учений бригады; апрель 1983-го года



Read more...Collapse )
Buy for 20 tokens
Что вы представляете, когда слышите - город Юрмала? Сам даже представить себе не мог, что Юрмала именно такая. А что собственно о ней мог знать, что это город курорт на западе СССР, где отдыхала наша богема. Потом Юрмала отошла Латвии и туда летом приезжал КВН. Вот собственно и всё. На…

"Жираф" на городских маршрутах

Швейцарский городской автобус FBW 71UH Hochlenker



Городской автобус FBW 71UH Hochlenker был создан в 1959-м году швейцарской фирмой Gebrüder Tüscher AG, специализирующейся на производстве автобусов. FBW-71UH стал попыткой повысить вместимость автобуса, не прибегая к созданию сочленённых конструкций и оставшись при этом в габаритах стандартного автобуса. Для реализации этой концепции водительское место было поднято на полтора метра над уровнем пола пассажирского салона и размещался в специальной рубке с панорамным обзором. Благодаря этой рубке автобус получил и свое неофициальное прозвище - Жираф. FBW 71UH имел вместимость 112 пассажиров (26 мест для сидения), оснащался 200-сильным двигателем FBW ED51U. Автобусы Hochlenker собирались малой серией до 1962-го года. Всего было построено 12 автобусов, которые были приобретены швейцарским же перевозчиком VBZ, занимавшимся пассажирскими перевозками в Цюрихе (в районе Зеебах) и эксплуатировались до 70-х гг. Впрочем широкого распространения Жирафы не получили: во-первых перевозчики опасались что из-за высота автобуса, 3,5 метра, вызовет проблемы с движением автобусов по улицам с контактной сетью троллейбусов, а во-вторых - рабочее место водителя не оправдало надежд разработчиков и оказалось не совсем удобным и требовало высокой квалификации водителей.

Read more...Collapse )

"Зверская служба"

Кинологическое подразделение армии Южного Вьетнама на учебных занятиях (проводимых американским инструктором); 1962-й год

UPD: Небольшая ремарка от ув. mikle97
Как писали американцы, в целом программа по созданию кинологической службы ARVN провалилась по причине прохладного отношения к ней самих вьетнамцев. На курсы кинологов отправлялись далеко не лучшие призывники, рационы питания для собак разворовывались, ветеринарная служба практически не работала. В общем 90% первой партии служебных собак, переданных ARVN, умерли в течение года.

Сами американцы использовали служебных собак во Вьетнаме гораздо успешнее, но судьба их (собак) тоже была незавидной. В отличие от солдат, дембель им не светил. Кинологи менялись, отправлялись домой, а большинство собак оставались на войне до конца.


10.jpg

Read more...Collapse )