Консерва
Палубные истребители F-14 Tomcat из состава 103-й истребительной эскадрильи морской авиации военно-морских сил США, находящиеся на кратковременном хранении на авиабазе ВМС Oceana; август 1994-го года
( Collapse )
( Collapse )
Category: еда
Category was added automatically. Read all entries about "еда".
- И в заключение, товарищи, - сказал директор. - Радостные новости. Наш главный бухгалтер, Саид Абрамыч Аутлуков совершил чудо и провёл таки взаимозачёт с семью участниками и, наконец, сегодня мы полностью погасим задолженность по зарплате за март прошлого года. Совещание совета директоров…
Консервы
Высотные самолёты-разведчики Lockheed A-12, использовавшиеся в 1963-1968-м гг. Центральным разведывательным управлением США, на хранении при заводском аэродроме американской авиастроительной фирмы Lockheed Corporation в городе Палмдейл; Калифорния; 1990-й год
( Collapse )
( Collapse )
На дальнем Юге
Боевые машины пехоты Ratel из состава 61-го механизированного батальона во время действий в Намибии в ходе Пограничной войны; 1980-е годы
( Collapse )
( Collapse )
В африканских песках
Средние танки АМХ-30 из состава механизированного полка испанской армии Uad Ras в Испанской Сахаре; 1974-й год
Полк Uad Ras, действовавший в Испанской Сахаре, стал первым подразделением испанской армии, освоившим танки АМХ-30, получив в октябре 1974-го года первые пять танков АМХ-30Е, собранных на испанском заводе Santa Bárbara Sistemas по французской лицензии
( Collapse )
Полк Uad Ras, действовавший в Испанской Сахаре, стал первым подразделением испанской армии, освоившим танки АМХ-30, получив в октябре 1974-го года первые пять танков АМХ-30Е, собранных на испанском заводе Santa Bárbara Sistemas по французской лицензии
( Collapse )
Вскрытие консервы
Серия фотографий, сделанных во время снятия с консервации американского линейного корабля USS Wisconsin (BB-64), проведённую в январе-марте 1951-го года на военно-морской верфи в Норфлолке в ходе подготовки линейного корабля к участию в Корейской войне
( Collapse )
( Collapse )
Консервы
Танки M47 Patton II, M48 Patton III и бронетранспортёры М59 находящиеся на хранении на базе хранения вооружения и техники американской армии, расположенной в городе Кайзерслаутерн; Западная Германия; июль 1957-го года
( Collapse )
( Collapse )
Вскрытие консервы
Американский линейный корабль USS New Jersey (BB-62) в сухом доке военно-морской верфи Лонг-Бич во время снятия с консервации; ~ февраль-март 1982-го года
( Collapse )
( Collapse )
Про насущное
Выпечка хлеба в 33-й этапной пекарне, действовавшая в тыловом районе 4-й австро-венгерской армии, действовавшей в Галиции; 1917-й год
( Collapse )
( Collapse )
Транспорт для молока
Автоцистерна для перевозки пищевых продуктов АЦПТ-5,6
Цистерна АЦПТ-5,6 предназначалась для перевозки молока. Цистерна была установлена на шасси грузового автомобиля МАЗ-500Ш, имела эллиптическую форму объемом 5 600 литров и была изготовлена из листового алюминия толщиной 8 мм., имела 2 секции. Снаружи цистерна была покрыта термоизоляционным материалом и досками и снаружи обшита листовой сталью; благодаря применению изоляции удавалось сохранить температурный режим - повышение температуры содержимого цистерны составляло всего 2 градуса за 10 часов. Серийное производство цистерн АЦПТ-5,6 было освоено в 1965-м году на Вологодском машиностроительном заводе и продолжалось до 1970-го года, после чего её сменила в серийном производстве цистерна АЦПТ-6,2 также на шасси МАЗ-500
( Collapse )
Цистерна АЦПТ-5,6 предназначалась для перевозки молока. Цистерна была установлена на шасси грузового автомобиля МАЗ-500Ш, имела эллиптическую форму объемом 5 600 литров и была изготовлена из листового алюминия толщиной 8 мм., имела 2 секции. Снаружи цистерна была покрыта термоизоляционным материалом и досками и снаружи обшита листовой сталью; благодаря применению изоляции удавалось сохранить температурный режим - повышение температуры содержимого цистерны составляло всего 2 градуса за 10 часов. Серийное производство цистерн АЦПТ-5,6 было освоено в 1965-м году на Вологодском машиностроительном заводе и продолжалось до 1970-го года, после чего её сменила в серийном производстве цистерна АЦПТ-6,2 также на шасси МАЗ-500
( Collapse )
Транспорт для насущного
Фургон для перевозки хлеба ПАЗ-657
Фургон ПАЗ-657 был создан в 50-х гг. конструкторами Павловского завода автобусов и предназначался для перевозки хлеба. Перевозка хлеба осуществлялась в отапливаемом грузовом отделении, разделённом на четыре отсека, оборудованных специальными направляющими для деревянных лотков с хлебом; для доступа в каждый отсек имелась своя отдельная дверь, герметизированная от попадания пыли при транспортировке. Также фургон мог работать с прицепом для перевозки хлеба ПАЗ-658, оборудованным аналогичным способом, но имевшим два отсека для лотков. Грузоподъемность фургона ПАЗ-657 составляла до 2 тонн, прицепа ПАЗ-658 - до 1 тонны хлеба.
Серийное производство фургонов осуществлялось на Павловском заводе с 1954-го по 1958-й гг. Всего собрано около 4 000 фургонов
( Collapse )
Фургон ПАЗ-657 был создан в 50-х гг. конструкторами Павловского завода автобусов и предназначался для перевозки хлеба. Перевозка хлеба осуществлялась в отапливаемом грузовом отделении, разделённом на четыре отсека, оборудованных специальными направляющими для деревянных лотков с хлебом; для доступа в каждый отсек имелась своя отдельная дверь, герметизированная от попадания пыли при транспортировке. Также фургон мог работать с прицепом для перевозки хлеба ПАЗ-658, оборудованным аналогичным способом, но имевшим два отсека для лотков. Грузоподъемность фургона ПАЗ-657 составляла до 2 тонн, прицепа ПАЗ-658 - до 1 тонны хлеба.
Серийное производство фургонов осуществлялось на Павловском заводе с 1954-го по 1958-й гг. Всего собрано около 4 000 фургонов
( Collapse )
