Category: армия

На фронтах холодной войны

Артиллеристы 2-го батальона 28-го полка полевой артиллерии американской армии на зимних учениях; 1984-й год



2-й батальон 28-го полка полевой артиллерии был вооружён 155-мм самоходными гаубицами М109 и входил в состав 17-й бригады полевой артиллерии, в свою очередь входившего в состав артиллерии VII-го армейского корпуса 7-й армии, развёрнутой в Западной Германии

Collapse )
promo 477768 july 6, 2014 14:00 31
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Африканская броня

Колёсная бронемашина с усиленной минной защитой MPCV (Mine Protected Combat Vehicle)



В условиях разгорающейся войны в буше вооружённые силы Южной Родезии стали испытывать необходимость в высокоманёвренном транспортном средстве для повышения мобильности пехотных подразделений. Специально для этого, фирмой Kew Engineering Ltd. из города Гверу, совместно со специалистами родезийских бронетанкового и инженерного корпусов был создан проект колёсной бронемашины с использованием шасси грузового автомобиля Mercedes-Benz Unimog. Шасси будущей бронемашины было построено фирмой Kew Engineering Ltd., после чего ремонтными подразделениями родезийской армии на него был установлен бронекорпус, созданный военными инженерами. При создании бронекорпуса за основу был взят корпус немецкого БТР, который однако был переделан под защиту от мин: установлено V-образное днище, увеличены наклоны переднего и боковых бронелистов; в переднем листе добавлены лючки для доступа к двигателю, установленному в передней части корпуса. Экипаж бронемашины состоял из двух человек, также можно было перевозить 8 десантников. Вооружение бронемашины состояло из 7,62-мм пулемёта (предполагалась также установка 12,7-мм и 14,5-мм пулемётов), установленного в башне, десант мог вести огонь через 9 бойниц, расположенных в боковых листах (по 4 на борт) и кормовом листе (1 бойница). Помимо линейного БТР, на базе MPCV также были созданы командно-штабная машина, не имевшая вооружения, но оборудованная дополнительными средствами связи; разрабатывались проекты создания машины огневой поддержки, вооружённой 20-мм автоматической пушкой и санитарной машины, однако одни так и не были завершены. Первый образец MPCV был изготовлен в декабре 1978-го года, серийное производство было развёрнуто в следующем, 1979-м году. Всего до 1980-го года было изготовлено 60 БТР, включая две командирских машины. До преобразования Родезии в Зимбабве, БТР в войска поступить не успели, но впоследствии были приняты на вооружение зимбабвийской армией

Collapse )

В дозоре

Бронеавтомобили Humber из состава 6-го уланского полка (Duke of Connaught’s Own Lancers) - разведывательного подразделения из состава 8-й индийской пехотной дивизии, действовавшей в составе 8-й британской армии на Итальянском фронте; февраль 1944-го года



Collapse )

Летающие стенды

Летающие лаборатории на базе бомбардировщика Ту-2 для испытаний реактивных двигателей


Ту-2ЛЛ с двигателем РД-45

В 1946-1949-м гг. для проведения испытаний реактивных двигателей было переоборудовано 5 серийных бомбардировщиков Ту-2. В переоборудованных бомбардировщиках в бомбовом отсеке размещалась специальная гондола для крепления реактивных двигателей. Из 5 машин 4 были переданы в распоряжение Лётного испытательного института Министерства авиационной промышленности, а ещё один - Научно-испытательному институту ВВС. Самолёты использовались до середины 50-х гг. При помощи лабораторий Ту-2 были испытаны двигатели РД-10, РД-20, РД-45, ВК-1, ВК-5 и АМ-5

Collapse )

Рабочая лошадка

Швейцарский полноприводный грузовой автомобиль Saurer M6



Полноприводный грузовой автомобиль Saurer M6 был разработан швейцарской машиностроительной фирмой Adolph Saurer AG в 1940-м году для нужд швейцарской армии. Автомобиль имел грузоподъемность в 2,5 тонны, оснащался 6-цилиндровым дизельным двигателем М6, мощностью 85 л.с. четырёхступенчатой механической коробкой передач и развивал максимальную скорость до 50 км/ч. В 1940-1944-м году для оснащения швейцарской армии была выпущена серия из 354 машин, из которых 338 были с бортовой грузовой платформой, а ещё 16 - фургоны для монтажа радиостанций. В 1944-м году, в дополнение к поступающим в войска М6, фирма Saurer разработала на его базе и 4-осный автомобиль, получивший индекс М8 (на последнем фото). Автомобиль М8 имел грузоподъемность 3,5 тонны, и оснащался форсированным двигателем М6, мощностью 100 л.с. Грузовиков М8 было выпущено ещё 79 штук.
Автомобили М6 и М8 состояли на оснащении частей швейцарской армии до 1976-го года, после чего некоторое время использовались в структурах гражданской обороны Швейцарии

Collapse )