Первый опыт эксплуатации бронеавтомобилей, чехословацкие части получили ещё в 1943-м году, когда при развёртывании отдельного чехословацкого пехотного батальона в бригаду началось формирование танкового батальона. Формируемый танковый батальон состоял из двух танковых рот по 10 танков в каждой, одна на средних Т-34, вторая на лёгких Т-70, роты бронемашин на БА-64 (10 единиц) и мотострелковой роты, а также подразделений обеспечения. Матчасть для укомплектования батальона была получена в июле 1943-го года. В ходе летней кампании 1943-го года и зимней кампании 1943/44-го гг. бригада принимала участие в освобождении Украины, действуя в составе войск Воронежского фронта (20-го октября 1943-го года фронт переименован в 1-й Украинский). За этот период, чехословацкие танкисты потеряли 1 бронеавтомобиль БА-64 в бою, ещё 4 машины было передано в ремонтные органы по техническому износу.
В течении апреля-августа 1944-го года, на основе 1-й чехословацкой бригады был сформирован 1-й чехословацкий армейский корпус в составе двух пехотных, воздушно-десантной и танковой бригад, корпусного артиллерийского полка, подразделений боевого и тылового обеспечения. По штатам, по которым формировался корпус, бронеавтомобили в составе корпуса полагались корпусному батальону связи и воздушно-десантной бригаде. В батальоне связи 2 бронемашины полагались взводу подвижных средств связи штабной роты. В воздушно-десантной бригаде бронеавтомобили полагались бронетанковому батальону бригады, которому полагалось две роты плавающих танков Т-37 и рота бронемашин БА-64, в составе каждой роты по 10 машин.
Формирование корпуса было завершено в августе 1944-го года и в сентябре корпус был введён в бой в составе войск 1-го Украинского фронта. К тому моменту в составе корпуса имелось 15 бронемашин БА-64, из них 10 в составе 2-й бригады (танковые роты в бригаде сформированы не были), а 5 - в составе управления 1-й бригады. После переброски 2-й бригады в Словакию, на помощь восставшим, оставшиеся бронемашины бронероты бригады, а к тому моменту в боях было потеряно два БА-64, были переданы в распоряжении корпуса и были распределены по различным частям, в том числе и тылового обеспечения. В октябре 1944-го года, на укомплектование войск корпуса было передано 47 бронемашин БА-64, таким образом общее количество бронеавтомобилей данного типа составила 60 машин (из них 5 варианта БА-64 и 55 БА-64Б). Бронеавтомобили были распределены как по частям управления (разведывательные и связи), так и по тыловым частям, в частности БА-64 имелись в составе корпусной автороты подвоза. В дальнейшем бронемашины использовались для связи, разведки и охранения, и судя по наличию БА-64 в апреле 1945-го года (61 машина), потерь бронемашин за период с октября 1944-го потерь бронемашин за период с октября 1944-го по апрель 1945-го года не было. В апреле же 1945-го года в составе корпуса началось формирование разведывательного батальона, состоявшего из трёх рот бронемашин и мотоциклетной роты (всего батальону полагалось 36 БА-64), однако формирование батальона не было завершено, а в сам батальон успели собрать 23 броневика.
Journal information