Авиасборочное
Сборка истребителей Mitsubishi F-15J Eagle на заводе японской машиностроительной корпорации Mitsubishi Heavy Industries в городе Комаки; 1981-й год
Производство самолётов на японском предприятии осуществлялось по американской лицензии. Всего была приобретена лицензия на производство 223 истребителей, из которых 20 в двухместной учебной модификации. Японская модификация самолёта получила обозначение F-15J/F-15DJ; из этого числа 2 истребителя и 12 учебно-боевых машины были произведены на мощностях McDonnell Douglas. Первые японские самолёты были построены из машинокомплектов, переданных в количестве 8 штук из США, в дальнейшем производство компонентов и комплектующих истребителя было освоено на японских предприятиях. Производство истребителей Mitsubishi F-15J осуществлялось до 1997-го года. За этот период первоначальные планы были пересмотрены, и всего японцами было изготовлено 164 самолёта, из них 139 истребителей и 25 спарок.
Производство самолётов на японском предприятии осуществлялось по американской лицензии. Всего была приобретена лицензия на производство 223 истребителей, из которых 20 в двухместной учебной модификации. Японская модификация самолёта получила обозначение F-15J/F-15DJ; из этого числа 2 истребителя и 12 учебно-боевых машины были произведены на мощностях McDonnell Douglas. Первые японские самолёты были построены из машинокомплектов, переданных в количестве 8 штук из США, в дальнейшем производство компонентов и комплектующих истребителя было освоено на японских предприятиях. Производство истребителей Mitsubishi F-15J осуществлялось до 1997-го года. За этот период первоначальные планы были пересмотрены, и всего японцами было изготовлено 164 самолёта, из них 139 истребителей и 25 спарок.
