Данная машина, построенная на заводе фирмы Boeing в Уичита, был передан в военно-воздушные силы армии США 3-го ноября 1943-го года. 15-го мая 1944-го года самолёт был передан в 794-ю бомбардировочную эскадрилью 468-й бомбардировочной группы, дислоцированную на аэродроме Харагпур в Индии. По прибытию в Индию, бомбардировщик был переоборудован в "воздушную цистерну" и использовался для перевозки топлива на передовую базу ВВС США в Китае, вследствие чего получил прозвище "Esso Express". После 30 вылетов на перевозку топлива, 30-го ноября 1944-го года, самолёт был возвращён в США, где помещён на хранение. В июле 1946-го года самолёт был списан и утилизирован
Journal information