В ночную пору
Шведские артиллеристы разворачивают на позиции 152-мм береговую пушку 15,2 cm kanon m/37
152-мм буксируемая пушка была создана во второй половине 30-х гг. шведским машиностроительным концерном AB Bofors. Орудие вело огонь 46-килограммовыми снарядами на дальность до 23 км. Вес орудия в боевом положении составлял 14,5 тонн, расчёт орудия - 15 человек. Транспортировка орудий осуществлялась тягачами Terrängdragbil m/42.
Серийное производство орудий осуществлялось в период 1941-1944-го гг. и всего было выпущено 21 орудие. Орудиями m/37 было укомплектовано 7 береговых батарей (по 3 орудия в батарее), из которых 6 поступило в Карлскронский полк береговой артиллерии (К2), ещё одна - в Готландский полк (К3). В конце 40-х гг. орудия были модернизированы - их оснастили колёсами с пневматиками. В 50-60-е годы подразделения, вооружённые пушками m/37 были реорганизованы: вместо 7 осталось только 5 батарей: четыре по 4 пушки и одна трёхорудийная.
Пушки m/37 состояли на вооружении шведской береговой артиллерии до 80-х гг., после чего были списаны
152-мм буксируемая пушка была создана во второй половине 30-х гг. шведским машиностроительным концерном AB Bofors. Орудие вело огонь 46-килограммовыми снарядами на дальность до 23 км. Вес орудия в боевом положении составлял 14,5 тонн, расчёт орудия - 15 человек. Транспортировка орудий осуществлялась тягачами Terrängdragbil m/42.
Серийное производство орудий осуществлялось в период 1941-1944-го гг. и всего было выпущено 21 орудие. Орудиями m/37 было укомплектовано 7 береговых батарей (по 3 орудия в батарее), из которых 6 поступило в Карлскронский полк береговой артиллерии (К2), ещё одна - в Готландский полк (К3). В конце 40-х гг. орудия были модернизированы - их оснастили колёсами с пневматиками. В 50-60-е годы подразделения, вооружённые пушками m/37 были реорганизованы: вместо 7 осталось только 5 батарей: четыре по 4 пушки и одна трёхорудийная.
Пушки m/37 состояли на вооружении шведской береговой артиллерии до 80-х гг., после чего были списаны
