Эксперименты с новыми материалами
Концепт-кар Bugatti 101
Данная модификация французского легкового автомобиля Bugatti 101 была создана в 1955-м году французским художником Джеймсом (Жаком) Брауном. При создании своего проекта Браун использовал шасси от Bugatti 101, на котором был установлен оригинальный корпус, для снижения веса изготовленный из углеродного волокна. Также, с целью уменьшения собственного веса автомобиля, были применены колёса меньшего диаметра - 16 дюймов вместо 18. За счёт принятых мер, вес автомобиля удалось снизить на 250 кг - до 1450 кг. Автомобиль Бугатти с пластиковым кузовом был выпущен в единственном экземпляре и демонстрировался на ряде автомобильных выставок второй половины 50-х гг. Автомобиль сохранился и в настоящее время находится в музее Autoworld Brussels
Данная модификация французского легкового автомобиля Bugatti 101 была создана в 1955-м году французским художником Джеймсом (Жаком) Брауном. При создании своего проекта Браун использовал шасси от Bugatti 101, на котором был установлен оригинальный корпус, для снижения веса изготовленный из углеродного волокна. Также, с целью уменьшения собственного веса автомобиля, были применены колёса меньшего диаметра - 16 дюймов вместо 18. За счёт принятых мер, вес автомобиля удалось снизить на 250 кг - до 1450 кг. Автомобиль Бугатти с пластиковым кузовом был выпущен в единственном экземпляре и демонстрировался на ряде автомобильных выставок второй половины 50-х гг. Автомобиль сохранился и в настоящее время находится в музее Autoworld Brussels
16 дюймов-посадочный диаметр диска, не радиус.