
Работа над двухместным пассажирским самолётом, предназначенный для гражданского пользования, в частности воздушного туризма, была начата в конструкторском бюро фирмы SNCASE (Société nationalale des constructions aéronautiques du Sud-Est) в 1944-м году, руководство работами осуществлял Пьер Сатр, позже участвовавший в создании сверхзвукового авиалайнера Concord. Самолёт SE-2100 оснащался рядным 4-цилиндровым двигателем Renault 4Pei мощностью 190 л.с. Самолёт имел дальность полёта в 500 км и развивал скорость до 225 км/ч (крейсерская скорость самолёта была 200 км/ч). Самолёт был построен в единственном экземпляре, совершившем свой первый полёт в октябре 1945-го года








Journal information