Спортивный вариант
Спортивный автомобиль Ford Escort RS 1600i
Данный спортивный автомобиль был создан в 1982-м году британским подразделением корпорации Ford на базе серийного автомобиля Ford Escort III-го поколения. Автомобиль был оснащён 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 115 л.с; также автомобиль ряд отличий по кузову. Данная модификация была создана в рамках омологации модели для участия в гонках группы А. В серийное производство RS 1600i были запущены в 1982-м году
В 1984-м году на автосалоне в Женеве была презентована модернизированная версия Ford Escort RS 1600 Turbo. Основным отличием от предыдущей модели стало наличие турбонаддува, что позволило повысить мощность до 132 л.с.
Производство Ford Escort RS 1600i и RS1600 Turbo продолжалось до 1985-года. Всего было собрано 500 машин обоих вариантов
Данный спортивный автомобиль был создан в 1982-м году британским подразделением корпорации Ford на базе серийного автомобиля Ford Escort III-го поколения. Автомобиль был оснащён 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 115 л.с; также автомобиль ряд отличий по кузову. Данная модификация была создана в рамках омологации модели для участия в гонках группы А. В серийное производство RS 1600i были запущены в 1982-м году
В 1984-м году на автосалоне в Женеве была презентована модернизированная версия Ford Escort RS 1600 Turbo. Основным отличием от предыдущей модели стало наличие турбонаддува, что позволило повысить мощность до 132 л.с.
Производство Ford Escort RS 1600i и RS1600 Turbo продолжалось до 1985-года. Всего было собрано 500 машин обоих вариантов
