По двойному назначению
Военно-транспортные самолёты Ан-12 в военно-воздушных силах Польши
Самолёты Ан-12 были получены поляками из СССР в 1966-м году и поступили в состав 55-го транспортного авиационного полка (переименованном в 1967-м году в 13-й полк). Всего было получено 2 самолёта Ан-12, в дальнейшем машины данного типа не закупались, поскольку командование польских ВВС предпочло Ан-26. Поскольку самолёты Ан-12 55-го транспортного полка использовались не только польскими военными, а и польской гражданской авиакомпанией LOT, для перевозки различных товаров за границу, то ещё в 1966-м году самолёты получили гражданскую регистрацию: SP-LZA и SP-LZВ. В 1977-м году, во время выполнения одного из полётов по перевозке клубники в Ливию, был потерян самолёт SP-LZA. Второй Ан-12 эксплуатировался до 1993-го года, когда был продан в Болгарию
Самолёты Ан-12 были получены поляками из СССР в 1966-м году и поступили в состав 55-го транспортного авиационного полка (переименованном в 1967-м году в 13-й полк). Всего было получено 2 самолёта Ан-12, в дальнейшем машины данного типа не закупались, поскольку командование польских ВВС предпочло Ан-26. Поскольку самолёты Ан-12 55-го транспортного полка использовались не только польскими военными, а и польской гражданской авиакомпанией LOT, для перевозки различных товаров за границу, то ещё в 1966-м году самолёты получили гражданскую регистрацию: SP-LZA и SP-LZВ. В 1977-м году, во время выполнения одного из полётов по перевозке клубники в Ливию, был потерян самолёт SP-LZA. Второй Ан-12 эксплуатировался до 1993-го года, когда был продан в Болгарию
