"Боевой ястреб"
Прототип британского лёгкого истребителя Hawk 200 во время испытаний; 1986-й год
Разработка лёгкого истребителя на базе учебного самолёта Hawk, была начата фирмой British Aerospace в 1984-м году. Практические испытания самолёта были начаты в 1986-м году - первый полёт совершён 19-го мая того же года. Через два месяца после первого полёта прототип был разбит, пилот при этом погиб. Неудача с первым прототипом не остановила работы над самолётом - в следующем, 1987-м году, была выпущена предсерийная партия самолётов для завершения цикла испытаний. Самолёт Hawk 200 на вооружение британских королевских ВВС не принимался, однако с 1990-го года велось производство Hawk 200 на экспорт. Всего было собрано 62 машины из которых 32 машины было продано в Индонезию, 18 Малайзии и 12 Оману
Разработка лёгкого истребителя на базе учебного самолёта Hawk, была начата фирмой British Aerospace в 1984-м году. Практические испытания самолёта были начаты в 1986-м году - первый полёт совершён 19-го мая того же года. Через два месяца после первого полёта прототип был разбит, пилот при этом погиб. Неудача с первым прототипом не остановила работы над самолётом - в следующем, 1987-м году, была выпущена предсерийная партия самолётов для завершения цикла испытаний. Самолёт Hawk 200 на вооружение британских королевских ВВС не принимался, однако с 1990-го года велось производство Hawk 200 на экспорт. Всего было собрано 62 машины из которых 32 машины было продано в Индонезию, 18 Малайзии и 12 Оману
