Местная адаптация
Китайский полноприводный грузовой автомобиль Shaanxi SX-2190
Автомобиль SX-2190 был создан в конце 80-х гг. китайской автомобильной компанией Shaanxi Automobile Group в сотрудничестве с австрийской машиностроительной фирмой Steyr-Daimler-Puch. Фактически SX-2190 представлял собой лицензионную копию австрийского грузовика Steyr-90. Автомобиль имел грузоподъемность в 8 000 кг. (по грунтовым дорогам - до 7 000 кг.) и мог буксировать прицепы весом до 10 000 кг. Серийно SX-2190 выпускались с 1991-го по 1999-й гг. Автомобили в основном поступали на снабжение НОАК, где использовались как транспортные автомобили, тягачи для арттллерийских орудий и специальных прицепов, шасси для монтажа специального оборудования
Автомобиль SX-2190 был создан в конце 80-х гг. китайской автомобильной компанией Shaanxi Automobile Group в сотрудничестве с австрийской машиностроительной фирмой Steyr-Daimler-Puch. Фактически SX-2190 представлял собой лицензионную копию австрийского грузовика Steyr-90. Автомобиль имел грузоподъемность в 8 000 кг. (по грунтовым дорогам - до 7 000 кг.) и мог буксировать прицепы весом до 10 000 кг. Серийно SX-2190 выпускались с 1991-го по 1999-й гг. Автомобили в основном поступали на снабжение НОАК, где использовались как транспортные автомобили, тягачи для арттллерийских орудий и специальных прицепов, шасси для монтажа специального оборудования
Внешне, вроде бы, камаз камазом, типовой бескапотник, но все же и без надписи видны корни.