"Универсальный вариант"

Легковой автомобиль с кузовом-универсалом DKW F89



Данная машина представляет собой модификацию легкового автомобиля F89 серийно выпускавшегося фирмой Auto Union AG. Автомобиль получил трёхдверный кузов-универсал с широким использованием деревянных деталей в конструкции. Серийно F89 с кузовом-универсалом выпускались в 1953-1954-м гг.









Posts from This Journal by “автомобили” Tag

  • На мирных рельсах

    Грузовой автомобиль, изготовленный на базе шасси БТР ОТ-810, с использованием кабины и грузовой платформы грузовика Praha V3S; Чехословакия; ~ 70-е…

  • Техника для народного хозяйства

    Отгрузка грузовых УралЗиС-355М с Уральского автомобильного завода; Миасс; ~ начало 1960-х гг. Грузовые автомобили УралЗиС-355М,…

  • Самоходная лаборатория

    Опытный легковой автомобиль BMW E32 (7-й серии) Данный автомобиль на базе серийного BMW E32 был создан в 1987-м году конструкторами фирмы…

  • Тренировочные покатушки

    Тренировки команды Московского автомобильного завода им. И.А.Лихачёва по автокроссу на грузовых автомобилях, выступающей на грузовых автомобилях…

  • На заводских задворках

    Колёсные диски и покрышки, предназначенные для установки на грузовые автомобили ЗиЛ-130, на перевалочном складе Московского автомобильного завода им.…

  • Венгр со шведскими корнями

    Сборка внедорожников Volvo C202 на венгерском автомобильном заводе Csepel в Будапеште; 1976-1980-й гг. Внедорожник Volvo C202 представляет…

  • Сторонний проект

    Родстер Porsche 911 Родстер на базе немецкого спортивного автомобиля Porsche 911 был создан итальянской студией Bertone в 1966-м году. За…

  • Безопасный транспорт

    Немецкий экспериментальный автомобиль Volkswagen ESV Автомобиль Volkswagen ESV на базе Passat В1 был создан в 1971-1972-м гг. для участия в…

  • Грузовики из Закавказья

    Сборка грузовых автомобилей КАЗ-150 на автомобильном заводе в Кутаиси; 1951-1952-й гг. Грузовой автомобиль КАЗ-150 представляет собой версию…

promo 477768 июль 6, 2014 14:00 31
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…
Балдею от инкрустации кузова деревом. Хотя понимаю: это не для нашего климата, хоть Москвич и пробовал.
Ницца. Калифорния. Но не здесь.
Ну тут даже не сколько как украшение, сколько как детали кузова. Но для нашего климата действительно не тянет
Мелкобританский климат гнилой как питерский, однако кузова "woody" там получили широкое распространение. Убил их не климат, а трудоёмкость изготовления, дороговизна и требования безопасности. Ну и технологии. В Штатах мода на "woody" продержалась до начала девяностых, хотя и редуцировавшись до уровня пластиковых наклеек "под дерево" на цельнометаллические кузова. Я когда-то писал об этом.