Палубные эксперименты

Немецкий палубный торпедоносец-бомбардировщик (разведчик) Fieseler Fi-167



Fieseler Fi-167 был разработан в рамках объявленного в 1937-м году конкурса на ударный самолёт для палубной авиагруппы немецкого авианосца Граф Цеппелин. Конкурентом Fi-167 выступал самолёт фирмы Arado - Ar-195. Согласно условий конкурса, в 1937-1938-м гг. фирмы Fieseler и Arado построили по три опытных экземпляра. По результатам предварительных испытаний, машина фирмы Arado выбыла из конкурса, а вот машина Fieseler получила одобрительные отзывы и получила заказ на постройку опытовой серии из 12 машин для проведения всесторонних испытаний.
Испытания самолётов Fi-167 проводились на испытательной базе в голландском Эхтердингене и продолжались до 1942-го года, когда у командования немецких ВМС изменились взгляды на требования к палубному самолёту и в его роли стал рассматриваться пикирующий бомбардировщик Ju-87. Работы по доводке Fi-167 были прекращены в 1943-м году, а оставшиеся 9 машин были проданы в Румынию, где их следы теряются

UPD: У ув.bmpd поправляют: Эти самолеты были проданы не в Румынию, а в сентябре 1944 г. переданы хорватам - считается, что было передано до 11 машин, из которых хорватами эксплуатировалось только восемь. Два бывших хорватских самолета еще числились в ВВС НОАЮ в 1947 г. как буксировщики планеров




















Posts from This Journal by “авиация” Tag

  • На морской службе

    Противолодочные вертолёты Ми-4МЕ из состава 28-й спасательной эскадрильи ВМС Польши; аэродром Дарлово; 1965-1975-й гг. Противолодочные вертолёты…

  • С трофеем

    Десантники 82-й воздушно-десантной дивизии американской армии осматривают ударный вертолёт Ми-24, брошенный иракскими войсками при отступлении; Южный…

  • В одном строю

    Штурмовики A-7D Corsair II ВВС США и учебно-боевой истребитель F-16B Fighting Falcon бельгийских ВВС во время совместных полётов в ходе учений Cold…

  • Скоростные "глаза"

    Самолёты-разведчики МиГ-25РБ и МиГ-25РУ из состава 102-й эскадрильи ВВС Индии; ~ 80-90-е годы 6 самолётов-разведчиков МиГ-25РБ и 2 учебных…

  • Такелажные работы

    Транспортировка транспортным вертолётом CH-54 Tarhe повреждённого многоцелевого истребителя F-4 Phantom II из состава 154-й истребительной эскадрильи…

  • Приключения итальянцев в Румынии

    Бомбардировщики Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero в румынских военно-воздушных силах В 1937-м году румынами было приобретено 24 итальянских…

  • Презентация продукции

    Продукция корпорации Curtiss-Wright - истребители P-40 Warhawk и транспортные самолёты C-46 Commando во время торжественных мероприятий на заводе…

  • "Бородавочники" в роддоме

    Сборка штурмовиков Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, носивших неофициальное прозвище Warthog/Бородавочник Серийное производство…

  • Ночники

    Британский ночной истребитель Mosquito NF Mk.XXX Данный вариант высотного ночного истребителя был запущен в серийное производство в марте…

promo nemihail 11:00, yesterday 115
Buy for 20 tokens
Трудно представить, что сейчас можно чувствовать себя комфортно, при этом не общаясь с техникой на «ты». Скорее даже — на «эй ты, хеллоу, где мой горячий чай?» ))) Я говорю не про машины, самолеты или космические корабли, здесь другая история. Я про банальное:…
У всех были жи, а уж торпедоносцы то вообще были эффективны весьма.
Да,но в 37-м же году! Британцы бипланы-торпедоносцы использовали т.к. другого ничего просто не было.
Все использовали бипланы, и англичане, и итальянцы, и немцы, и мы.