October 3rd, 2020

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Колёсная броня

Боевые разведывательные машины EBR-75 из состава 8-го гусарского полка французской армии во время учений в районе коммуны Вадене; 1951-й год



8-й гусарский полк французской армии был сформирован (воссоздан) в 1951-м году в составе 6-й бронетанковой дивизии французской армии как опытовая часть. На базе полка проходили испытания новой бронетанковой техники, танков AMX-13, бронемашин EBR. В таком статусе полк функционировал до 1954-го года, после чего в статусе линейного подразделения был переброшен в Алжир в состав колониальной группировки французских войск. .

Collapse )

Технические мероприятия

Погрузка ракеты 8К14 на пусковую установку 2П19 и развёртывание на позиции средств оперативно-тактического ракетного комплекса 9К72 "Эльбрус" в ходе тактических учений 2-й ракетной бригады польской армии; ~ 1966-й год



Collapse )

Спортсмен с полезной нагрузкой

Британский спортивный автомобиль Aston Martin DB5 SB (Shooting-brake)



Версия британского спортивного автомобиля Aston Martin DB5 с кузовом универсал/шутингбрейк была создана в 1965-м году. Работы по созданию машины были начаты по распоряжению владельца Aston Martin Дэвида Брауна, который был недоволен малой вместимостью багажника оригинального спорткара, куда, в частности, не влезали клюшки для поло. Конструкторами фирмы задняя часть кузова была увеличена, задний ряд сидений был сделан складным, что позволяло увеличить объем кузова. Всего было изготовлено 12 шуингбрейков, из которых четыре в экспортной, леворульной, комплектации.

Collapse )

Авиасборочное

Сборка истребителей Mitsubishi F-15J Eagle на заводе японской машиностроительной корпорации Mitsubishi Heavy Industries в городе Комаки; 1981-й год



Производство самолётов на японском предприятии осуществлялось по американской лицензии. Всего была приобретена лицензия на производство 223 истребителей, из которых 20 в двухместной учебной модификации. Японская модификация самолёта получила обозначение F-15J/F-15DJ; из этого числа 2 истребителя и 12 учебно-боевых машины были произведены на мощностях McDonnell Douglas. Первые японские самолёты были построены из машинокомплектов, переданных в количестве 8 штук из США, в дальнейшем производство компонентов и комплектующих истребителя было освоено на японских предприятиях. Производство истребителей Mitsubishi F-15J осуществлялось до 1997-го года. За этот период первоначальные планы были пересмотрены, и всего японцами было изготовлено 164 самолёта, из них 139 истребителей и 25 спарок.

Collapse )