September 30th, 2020

promo 477768 июль 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Учебный фонд

Подразделения 207-го учебного танкового полка 24-й учебной танковой дивизии Прибалтийского военного округа во время проведения учебных занятий; ~ начало 80-х гг.



Для обучения курсантов, в полку использовались танки Т-54, Т-55 и Т-72, а также самоходные орудия ИСУ-152

Collapse )

С трофеями

Китайские военнослужащие осматривают трофейные 88-мм пушки-гаубицы Ordnance QF 25-pounder, захваченные в ходе пограничного конфликта с Индией в регионе Аксайчин в июле-ноябре 1962-го года

Обкатка легенды

Один из опытных образцов троллейбуса Skoda 9Тr на улицах Праги; ~ вторая половина 60-х гг.



Троллейбусы Skoda 9Tr были разработаны конструкторами чехословацкого концерна Škoda во второй половине 50-х гг. Прототип троллейбуса был изготовлен в 1958-м году, и в течении 1958-1960-го гг. троллейбус прошёл обкатку сначала на улицах города Пльзень, в котором располагались штаб-квартира концерна и конструкторские бюро, а затем и на улицах Праги. Испытания троллейбус выдержал успешно, и в 1961-м году запущен в серийное производство на заводе в городе Остров Карловарского края. Троллейбусы Skoda 9Tr выпускались несколькими производственными сериями до 1981-го года. Всего было собрано 7 372 троллейбуса Skoda 9Tr, такое количество сделало его вторым в мире по объему выпущенных, больше, около 42 000, было собрано только советских троллейбусов ЗиУ-9, собиравшихся заводом имени Урицкого (Тролза) из города Энгельс. Из общего объема выпущенных, только 860 троллейбусов эксплуатировалось в городах Чехословакии, остальные ушли на экспорт в Афганистан, Болгарию, ГДР, Индию, Норвегию, Польшу, основным же потребителем стал СССР, куда ушло более 5,5 тысяч выпущенных троллейбусов.

Collapse )

В ударной роли

Истребители-бомбардировщики Mosquito FB Mk.VI и самолёты-разведчики Mosquito PR Mk.XVI военно-воздушных сил Израиля; ~ 50-е годы



Представленные на фото самолёты входили в состав партии Mosquito приобретённой в 1951-м году во Франции. Всего, согласно контракта, заключённого в феврале 1951-го года, Израилю было предоставлено 67 машин: 40 истребителей-бомбардировщиков FB Mk.VI, 4 самолёта-разведчика PR Mk.XVI, 20 ночных истребителей NF Mk.30 и 3 учебно-тренировочных TR Mk.33. Самолёты были переданы израильской стороне в 1952-м году, и в период с февраля 1952-го по август 1953-го года Mosquito освоили 3 эскадрильи ВВС Израиля: 109-я, 110-я и 115-я.
Mosquito оставались на оснащении израильских военно-воздушных сил до 1957-го года, после чего были переданы на хранение

Collapse )