August 17th, 2020

promo veldyaksov 10:16, Четверг 29
Buy for 20 tokens
Дополнение к предыдущей статье «Почему мы не платим себе» Если вы собственник компании и выполняете «не свою» работу, вы теряете деньги. Например, вы выполняете функции курьера, который стоит условные 150 рублей в час. Вы думаете: — «Да ничего страшного, отвезу, мне не сложно»; — «Это…

Консервы

Истребители-бомбардировщики F-104G Starfighter и двухместные учебно-боевые машины на его базе TF-104G на хранении на авиабаза ВВС Нидерландов Ипенбург; июль 1987-го года



Истребители-бомбардировщики F-104 состояли на вооружении военно-воздушных сил Нидерландов с 1962-го года. В целом, голландские ВВС получили 138 самолётов (включая двухместные варианты), выпущенных различными европейскими производителями. С 1979-го года началось перевооружение ВВС Нидерландов на современные истребители F-16. Последние истребители F-104 были выведены из эксплуатации в Нидерландах в 1984-м году.
После списания, большая часть Starfighter, не исчерпавших лётный ресурс, были переданы Турции около 80 самолётов, и Греции - 10 машин.

Collapse )

Покатушки в анклаве

Американские танки М-60, французские АМХ-13 и британские Centurion из состава соответствующих американского, французского и британского гарнизонов в Западном Берлине во время совместных учений в Груневальдском лесу; апрель 1967-го года



Collapse )

"Рыбка" на службе

Подводная лодка "Щука" из состава Сибирской флотилии; ~ 1910-й год



Подводная лодка "Щука" относилась к серии из 6 подводных лодок типа "Сом", построенных в 1904-1906-м гг. на Невском судомеханическом заводе в Санкт-Петербурге по образцу американской подводной лодки Holland-VIIR, созданной Джоном Холландом (опытный образец лодки, приобретённый в США, также был зачислен в состав Российского флота под названием "Сом". Лодки типа "Сом" имели водоизмещение в 105 тонн в надводном положении и 124 в подводном. Бензино-электрическая силовая установка лодок состояла из бензинового двигателя, мощностью 160 л.с. и электродвигателя, мощностью 70 л.с. (с 1909-го года бензиновые двигатели были заменены на дизельные, аналогичной мощности); максимальная скорость хода в надводном положении - 8,5 узлов, в подводном - 6. Дальность плавания лодки в надводном положении составляла 430 (500) миль, заряда батарей хватало на 30 миль движения под электродвигателями. Лодка могла провести под водой без всплытия до 15 часов, общая же автономность лодки - до 8 суток. Вооружение лодки состояло из одного 457-мм торпедного аппарата с боекомплектом в 3 торпеды. Экипаж лодки состоял из 22 человек.

Collapse )

Электроколяска

Электроколяска Peugeot VLV (Voiture Légère de Ville - лёгкий городской автомобиль)



Двухместная электроколяска VLV была создана французским концерном Peugeot в 1941-м году в ответ на ограничения немецких оккупационных властей на потребление горючего французами. Трёхколёсный электромобиль оснащался четырьмя 12-вольтовыми свинцовыми аккумуляторами; максимальная скорость VLV составляла 36 км/ч, а заряда батарей хватало на 80 километров пробега. В течении 1941-1942-го гг. было выпущено 377 колясок, после чего производство машины было запрещено немецкими властями

Collapse )