June 7th, 2020
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…
Регламентное
Обслуживание истребителей МиГ-21 в технико-эксплуатационной части 91-й авиабазы ВВС Хорватии; аэродром Плесо; Загреб; 2003-й год
( Collapse )
( Collapse )
Танкоремонтное
Ремонт опорно-поворотного устройства башни танка Challenger в учебном центре британской армии Керкубри; Шотландия; 1986/87-й гг.
( Collapse )
( Collapse )
На учебных рубежах
Военнослужащие Объединённого кавалерийского полка Тувинской народно-революционной армии во время учебных стрельб из стрелкового вооружения - винтовок Мосина, ручных пулемётов Дегтярёва и станковых пулемётов Максима; ~ 1943-й год
( Collapse )
( Collapse )
Спортсмен малой серии
Итальянский спортивный автомобиль Siata 208S
Спортивный автомобиль Siata 208S был создан итальянской фирмой Siata (Società Italiana Auto Trasformazioni Accessori), основанной в 1926-м году в Турине автомобильным гонщиком Джорджо Амброзини. В довоенный период фирма специализировалась на создании автомобилей на базе серийных машин фирмы Fiat, а в послевоенное время перешла на создание и собственных конструкций, одним из таких автомобилей стал Siata 208S. Двухместный кузов автомобиля был создан дизайнером Джованни Микелотти, само производство алюминиевых кузовов осуществлялось мастерской Rocco Motto, располагавшейся там же в Турине. Двигатель, мощностью 125 л.с., и рама автомобиля были заимствованы от спортивного автомобиля Fiat 8V, однако подвеска машины была создана уже специалистами Siata. Официальная презентация Siata 208S состоялась в 1952-м году, а в серийное производство машину запустили в 1953-м. Всего до 1955-го года было выпущено 35 автомобилей данной модели.
( Collapse )
Спортивный автомобиль Siata 208S был создан итальянской фирмой Siata (Società Italiana Auto Trasformazioni Accessori), основанной в 1926-м году в Турине автомобильным гонщиком Джорджо Амброзини. В довоенный период фирма специализировалась на создании автомобилей на базе серийных машин фирмы Fiat, а в послевоенное время перешла на создание и собственных конструкций, одним из таких автомобилей стал Siata 208S. Двухместный кузов автомобиля был создан дизайнером Джованни Микелотти, само производство алюминиевых кузовов осуществлялось мастерской Rocco Motto, располагавшейся там же в Турине. Двигатель, мощностью 125 л.с., и рама автомобиля были заимствованы от спортивного автомобиля Fiat 8V, однако подвеска машины была создана уже специалистами Siata. Официальная презентация Siata 208S состоялась в 1952-м году, а в серийное производство машину запустили в 1953-м. Всего до 1955-го года было выпущено 35 автомобилей данной модели.
( Collapse )
Учебные пособия
Курсанты Ачинского военного авиационно-технического училища позируют на фоне тяжёлых бомбардировщиков Ту-4, стоящих на учебном аэродроме училища; 1958-й год
.
.