April 25th, 2020

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Воздушные патрульные

Транспортные вертолёты Ми-4 чехословацкой полиции (общественной безопасности); ~ 60-е годы



Вертолёты Ми-4 состояли на вооружении отдельной авиационной эскадрильи чехословацкого министерства внутренних дел. Сама эскадрилья была сформирована в 1953-м году, и использовалась для мониторинга дорожной обстановки, массовых мероприятий, а также перевозок в интересах министерства. Первоначально эскадрилья была вооружена лёгкими самолётами, но уже в 1960-м году эскадрилья получила первые вертолёты - Ми-1. В 1961-м в дополнении к ним был получен и первый транспортный вертолёт Ми-4, ещё два вертолёта данного типа были получены в 1965-м году. Изначально вертолёты были окрашены в белый цвет, однако в начале 70-х гг., во время ремонта, вертолёты были перекрашены в зелёный цвет. В 1970-1972-м гг. эскадрилья была перевооружена многоцелевыми вертолётами Ми-8 и лёгкими вертолётами Ми-2, после чего вертолёты Ми-4 были выведены из эксплуатации и переданы на баланс армии

Collapse )

Микрокопия

Немецкий микрокар Auto-Kabine



Данная машина была создана немецкой фирмой Hoffmann-Werke Lintorf. Фирма занималась производством велосипедов, но в период с 1948-го по 1954-й гг. выпускала и мотоциклы. В 1954-м году, с целью расширить линейку продукции фирмы, конструкторами был создан легковой автомобиль особо малого класса, получивший название Auto-Kabine. Конструкция двухместного автомобиля практически не отличалась от итальянского легкового автомобиля Iso Isetta, единственным существенным отличием стало размещение двери не спереди, а справа. Auto-Kabine оснащались мотоциклетным двухцилиндровым двигателем, объемом 250 куб.см и мощностью 11 л.с.
Официальная презентация машины состоялась в 1954-м году, тогда же было и начато серийное производство. Впрочем, массовым оно не стало и вскоре было свёрнуто. Прекращение производства было обусловлено исками к фирме от BMW, которая в том же 1954-м году приобрела лицензию на производство Isetta в Германии. Всего было собрано около 100 Auto-Kabine

Collapse )

В служебной командировке

Авиаконструктор Сергей Владимирович Ильюшин и лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки на заводском аэродроме авиазавода (№ 1 или 18) во время визита в Куйбышев (Самара); 1942-й год



Collapse )