March 14th, 2020

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Подпитка в воздухе

Отработка дозаправки в воздухе истребителей F-15 ВВС США и тактических бомбардировщиков F-111 ВВС Австралии от американского заправщика КС-135 в ходе учений Kangaroo '81, проведённых в Австралии в октябре 1981-го года



Collapse )

Ознакомительные заезды

Танкисты из состава сил Свободной Франции во время практических занятий в ходе ознакомления с британским пехотным танком Valentine; Северная Африка; март 1943-го года



Французские танкисты получили британские танки в марте 1943-го года. Всего было передано 62 танка модификации Мк.V, поступившие на вооружение 2-го, 4-го и 5-го полков африканских шассёров (первыми танки Valentine освоил 5-й полк). Танки Valentine использовались французами до октября того же года, после чего были заменены на американские танки M3 Stuart и M4 Sherman

Collapse )

В боевых условиях

Дозаправка кораблем боевого обеспечения USS Sacramento (AOE-1) американских же линейных кораблей UUSS Missouri (BB-63) и USS Wisconsin (BB-64), действующих в составе группировки ВМС США, собранной для участия в многонациональной операции против иракских войск в Кувейте - Desert Storm; январь 1991-го года



Collapse )

В новой нише

Шведский малолитражный легковой автомобиль Saab 92



Легковой автомобиль Saab 92 был создан шведской машиностроительной фирмой Saab (Svenska Aeroplanaktiebolaget). Фирма, основанная в 1937-м году, первоначально занималась созданием и производством самолётов. К середине 40-х гг., после завершения Второй мировой и сокращения военного заказа фирма оказалась в непростом положении - фактически производственные мощности оказались незанятыми. С целью сохранения костяка рабочего персонала, руководство фирмы Saab приняло решение о освоении нового рынка - автомобильного. Saab 92 стал первым автомобилем, разработанным фирмой. Первый прототип автомобиля был построен в 1946-м году. В 1947-м году автомобиль был представлен представителям прессы. Автомобиль был встречен довольно благосклонно и в 1949-м году было начато серийное производство машины
Автомобиль оснащался двухцилиндровым бензиновым двигателем, объемом 765 куб.см и мощностью 25 л.с.; Saab 92 имел передний привод и оснащался 3-ступенчатой механической коробкой передач. Характерной особенностью автомобилей первых серий стала окраска автомобиля исключительно в зелёный цвет - на фирме осваивали запасы авиационной краски, заготовленной в годы войны и остававшейся на складах фирмы в больших объемах.
В 1951-м году фирма перешла на выпуск улучшенной модели Saab 92B. Машина получила ряд улучшений - увеличили заднее стекло машины, в салоне установили более комфортабельные кресла, а также - расширили количество вариантов окраса автомобиля. В 1953-м году автомобиль вновь подвергся изменениям - были внедрены хромированные модлинги и колёсные диски, улучшена отделка салона; также в данной версии была поднята до 28 л.с. и мощность двигателя. Серийное производство Saab 92 продолжалось до 1956-го года, выпустив 20 100 машин, после чего Saab перешли на производство новой версии - Saab-93

Collapse )