February 25th, 2020

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Ударник для нейтралов

Швейцарский штурмовик EKW C-36



Штурмовик С-36 был создан во второй половине 30-х гг. авиационным дивизионом швейцарской государственной оружейной фирмой Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette (EKW). Разработка самолёта была начата для замены устаревшего биплана Fokker C.V, выполнявшего в швейцарских ВВС функции разведчика, лёгкого бомбардировщика и истребителя сопровождения. Для замены самолёта фирмой EKW было предложено сразу два проекта - биплана разведчика С-35 и ударного моноплана С-36. Биплан С-35 был принят на вооружение в 1936-м году и выпущен серией в 80 машин, а вот проект С-36 был отложен - на тот момент швейцарские представители вели переговоры о покупке немецких двухмоторных истребителей Ме-110 или французских Potez 63. Переговоры о закупке иностранных двухмоторных машин закончились безрезультатно, по этому в 1938-м году EKW получили одобрение на продолжение работ над С-36

Collapse )

На привале

Танкисты танкового полка 4th County of London Yeomanry (Sharpshooters) из состава 22-й бронетанковой бригады 7-й бронетанковой дивизии британской армии, на привале в ходе выдвижения на позиции у города Кан; Нормандия; июнь 1944-го года



На вооружении подразделений полка состояли крейсерские танки Cromwell

Collapse )

В ближнем тылу

Американский сапёр из состава инженерных подразделений 94-й пехотной дивизии 3-й полевой американской армии готовит к установке противотанковые мины М1 и М1А1; район франко-германской границы; ~ январь-февраль 1945-й гг.



На заднем плане - самоходное орудие M18 Hellcat

Спортсмен-испытатель

Японский опытный спортивный автомобиль Mazda RX-500



Спортивный автомобиль-купе среднемоторной компоновки был создан конструкторами япоснкой корпорации Mazda в конце 60-х гг. Автомобиль оснащался двигателем Ванкеля, объемом 982 куб.см, мощностью 250 л.с. и разгонялся до 230 км/ч. Автомобиль оснащался кузовом, изготовленным из пластика; на пассажирских местах были установлены двери-бабочки. На задней панели кузова была установлена световая сигнализация - при разгоне загорался зелёный цвет, при прекращении набора скорости загорался оранжевый цвет, и при торможении - красный. Автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре и представлен на автомобильной выставке в Токио в 1970-м году.

Collapse )