February 1st, 2020

promo 477768 Липень 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Профилактические мероприятия

Техническое обслуживание и профилактический ремонт пассажирских авиалайнеров Ту-154 венгерского авиаперевозчика Malev в авиаремонтных мастерских Будапештского аэропорта; март 1990-го года



Collapse )

The war is over

Американские морские пехотинцы отдыхают у танка М46 Patton; Корея; август 1953-го года



Снимок сделан после подписания перемирия между ООН и КНДР и официального прекращения огня. Танк на снимке принадлежит 1-му танковому батальону морской пехоты и оснащён импровизированным ящиком для имущества, размещённый на левом борту башни

Реактивный ответ

Французский экспериментальный автомобиль SOCEMA-Gregoire Turbine



В 1950-м году французской машиностроительной фирмой СЕМ (Compagnie Electro-Mecanique) было основано дочернее предприятие SOCEM (Societe de Constructions et d'Equipements Mecaniques pour l'Aviation), специализированное на разработке авиационных двигателей. В 1952-м году, на SOCEM решили создать автомобиль, оснащённый газотурбинным двигателем. Созданием автомобиля с ГТД SOCEM во первых рекламировали свою продукцию, а во вторых - создавали ответ британскому экспериментальному автомобилю Rover JET-1, и побить установленный тем рекорд скорости - на тот момент 200 км/ч. Для создания автомобиля SOCEM привлекли Jean-Albert Gregoire - французского же конструктора.

Collapse )