December 20th, 2019
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…
Сельский труженик
Сельскохозяйственный вертолёт Ми-4С (Ми-4СХ)
Сельскохозяйственная модификация многоцелевого вертолёта Ми-4 была создана в конце 1954-го года. У Ми-4С в грузовой кабине были установлены бункер для удобрений и тоннельный распылитель; на бортах были размещены штанги с форсунками для распыления жидких химикатов. В середине 50-х гг. была изготовлена небольшая партия сельскохозяйственных Ми-4, однако широкого распространения не получили и вскоре были вытеснены из этой ниши лёгкими вертолётами Ми-1 и Ка-15, имевших меньшие эксплуатационные расходы
( Collapse )
Сельскохозяйственная модификация многоцелевого вертолёта Ми-4 была создана в конце 1954-го года. У Ми-4С в грузовой кабине были установлены бункер для удобрений и тоннельный распылитель; на бортах были размещены штанги с форсунками для распыления жидких химикатов. В середине 50-х гг. была изготовлена небольшая партия сельскохозяйственных Ми-4, однако широкого распространения не получили и вскоре были вытеснены из этой ниши лёгкими вертолётами Ми-1 и Ка-15, имевших меньшие эксплуатационные расходы
( Collapse )
Дорожные неприятности
Танк Challenger из состава полка The Queen's Royal Irish Hussars, увязший в иракской траншее в ходе боев в Кувейте в ходе проведения операции Буря в пустыне; февраль 1991-го года
( Collapse )
( Collapse )
В ожидании погрузки
Десантники из состава Воздушно-десантной дивизии армии Южного Вьетнама перед погрузкой на военно-транспортные самолёты С-130 ВВС США для участия в операциях на территории Камбоджи; авиабаза Донгха; февраль 1971-го года
( Collapse )
( Collapse )
Выставочный экземпляр
Венгерский междугородный автобус повышенной комфортности Ikarus 250.47 (Ikarus 250SL)
Данный автобус был разработан и построен венгерским автобусным заводом Ikarus в декабре 1971-го - январе 1972-го гг. специально для демонстрации продукции завода на международной автомобильной выставке в Женеве. Автобус был создан на основе серийного междугороднего автомобиля Ikarus 250. Автобус получил пассажирский салон улучшенной отделки, обшитый искусственной кожей, в котором размещалось 30 пассажирских кресел. Пассажирские кресла оборудовались подлокотниками, оснащались пепельницей, динамиком, вешалкой для одежды, сеткой для прессы и индивидуальным светильником. В комплект оборудования автобуса входили телевизор, радиоприемник и кассетного магнитофона, все производства немецкой фирмы Blaupunkt, кондиционер, и два холодильника производства Electrolux. Автобус изначально рассматривался только как выставочный экземпляр и на серийное производство не рассчитывался. Презентация автобуса состоялась на Женевском автосалоне, проходившем с 29-го января по 6-е февраля. В дальнейшем автобус демонстрировался на Международной выставке в Будапеште, проходившей летом 1972-го года
( Collapse )
Данный автобус был разработан и построен венгерским автобусным заводом Ikarus в декабре 1971-го - январе 1972-го гг. специально для демонстрации продукции завода на международной автомобильной выставке в Женеве. Автобус был создан на основе серийного междугороднего автомобиля Ikarus 250. Автобус получил пассажирский салон улучшенной отделки, обшитый искусственной кожей, в котором размещалось 30 пассажирских кресел. Пассажирские кресла оборудовались подлокотниками, оснащались пепельницей, динамиком, вешалкой для одежды, сеткой для прессы и индивидуальным светильником. В комплект оборудования автобуса входили телевизор, радиоприемник и кассетного магнитофона, все производства немецкой фирмы Blaupunkt, кондиционер, и два холодильника производства Electrolux. Автобус изначально рассматривался только как выставочный экземпляр и на серийное производство не рассчитывался. Презентация автобуса состоялась на Женевском автосалоне, проходившем с 29-го января по 6-е февраля. В дальнейшем автобус демонстрировался на Международной выставке в Будапеште, проходившей летом 1972-го года
( Collapse )
"Подарок с небес"
Бельгийцы осматривают американский бомбардировщик В-17 из состава 509-й бомбардировочной эскадрильи 351-й бомбардировочной группы, севший на вынужденную посадку в районе бельгийского города Намюр после повреждений, полученных в ходе боевого вылета на железнодорожный узел Плауэн в Германии; сентябрь 1944-го года
( Collapse )
( Collapse )