December 14th, 2019

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

"Потеряшка"

Южноафриканские военнослужащие грузят на транспортную машину истребитель МиГ-21 военно-воздушных сил Анголы; район города Очиваронго; Намибия; декабрь 1988-го года



13-го декабря 1988-го года пара истребителей МиГ-21 ВВС Анголы совершала перелёт с ангольской авиабазы Лубанго на ангольский же аэродром Менонгве. В ходе полёта один из истребителей, управляемый ангольским лейтенантом Домингос Винез, потеря ориентировку и залетел на территорию, контролируемую южноафриканцами. После выработки топлива самолёт сел на вынужденную посадку на поле вблизи фермы Шнайдер-Уотерберг близ города Очиваронго. При вынужденной посадке самолёт не получил существенных повреждений, и в дальнейшем пилот самолёта был пленён прибывшими южноафриканскими войсками, а самолёт эвакуирован на авиабазу ВВС ЮАР Грутфонтейн. Лейтенант Винез в марте 1989-го года, в ходе обмена военнопленными, был возвращён в Анголу, а истребитель долгое время оставался в ЮАР находясь в экспозиции музея ВВС ЮАР в Претории, однако в 2017-м году был возвращён ангольской стороне.

Collapse )

Закрывая кампанию

Северовьетнамские солдаты позируют на останках американского стратегического бомбардировщика Boeing B-52 Stratofortress; провинция Виньфук; декабрь 1972-го года



Бомбардировщик B-52 Stratofortress был сбит 18-го декабря 1972-го вьетнамскими средствами ПВО (ЗРК С-75) в ходе отражения налётов американской авиации, проводившихся в рамках операции Linebacker II - ударов по промышленным и инфраструктурным объектам в районах Ханоя и Хайфона

Моторикша

Мототакси ВП-150Т



Данное мототакси было разработано конструкторами Вятско-Полянского машиностроительного завода для нужд Всесоюзной выставки народного хозяйства (г.Москва) в 1959-м году. Мототакси было создано на основе трёхколёсной модификации мотороллера Вятка ВП-150 - МГ-150, серийно выпускаемого в Вятских Полянах. Пассажиры в коляске располагались спереди, на двухместном поперечном сидении, расположенном между передними управляемыми колёсами. Всего было выпущено 50 мотоколясок

Collapse )