December 5th, 2019

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Регламентное

Техники венгерских военно-воздушных сил во время обслуживания учебно-тренировочных самолётов Як-52; Сольнок; июнь 1996-го года



Самолёты Як-52 были получены Венгрией в 1994-м году. Самолёты прибыли в разобранном состоянии и были собраны уже непосредственно на территории Венгрии. В венгерских военно-воздушных силах самолёты были переданы в состав учебной эскадрильи, входившей в состав базировавшегося на аэродром Сольнок вертолётного полка MH.87 ( с 2004-го года - вертолётная база MH.86). В 2016-м году самолёты Як-52 были сняты с вооружения и заменены на машины чешского производства - Zlín Z-42 и Zlín Z-43 (по 2 машины каждого варианта). За время эксплуатации было потеряно два самолёта, из оставшихся - один передан в музей авиации в Сольноке, остальные переданы гражданским аэроклубам

Collapse )

В наступлении

Танки Somua S-35 из состава 12-го полка африканских шассёров войск Свободной Франции во время боев в Тунисе; ~ февраль-май 1943-го года



Осенью 1940-го года, в целях усиления обороны французских колоний в Африке, командованием вооружённых сил Вишистской Франции был предпринят ряд мер, среди которых стала переброска подразделений 1-го и 5-го полков африканских шассёров в Дакар (Сенегал). В июне 1941-го года на вооружение подразделений, дислоцированных в Дакаре поступили танки Somua S-35 - все 23 единицы, сохранившиеся на тот момент в вооружённых силах Франции. В сентябре 1941-го года на основе моторизованных подразделений, дислоцированных в Дакаре была сформирована 12-я отдельная группа африканских шассёров. В январе 1943-го года части группы перешли на сторону "Свободной Франции", после чего были переброшены в Алжир. В феврале группа была развёрнута в полк, и в таком виде приняла участие в боях в Тунисе (в боях было потеряно 3 танка). В августе 1943-го года полк вошёл в состав сформированной 2-й танковой дивизии генерала Леклерка, тогда же сдав свои изношенные Somua S-35 и получив на вооружение американские средние танки M4 Sherman

Collapse )

Трофейные стрельбы

Пехотинцы роты D 6-го батальона королевского австралийского полка, действовавшего в составе 1-й австралийской тактической группы, во время стрельб из трофейного оружия, захваченного в ходе операций против вьетконговцев; Южный Вьетнам; октябрь 1966-го года



Collapse )

Рабочая лошадка

Швейцарский полноприводный грузовой автомобиль Saurer M6



Полноприводный грузовой автомобиль Saurer M6 был разработан швейцарской машиностроительной фирмой Adolph Saurer AG в 1940-м году для нужд швейцарской армии. Автомобиль имел грузоподъемность в 2,5 тонны, оснащался 6-цилиндровым дизельным двигателем М6, мощностью 85 л.с. четырёхступенчатой механической коробкой передач и развивал максимальную скорость до 50 км/ч. В 1940-1944-м году для оснащения швейцарской армии была выпущена серия из 354 машин, из которых 338 были с бортовой грузовой платформой, а ещё 16 - фургоны для монтажа радиостанций. В 1944-м году, в дополнение к поступающим в войска М6, фирма Saurer разработала на его базе и 4-осный автомобиль, получивший индекс М8 (на последнем фото). Автомобиль М8 имел грузоподъемность 3,5 тонны, и оснащался форсированным двигателем М6, мощностью 100 л.с. Грузовиков М8 было выпущено ещё 79 штук.
Автомобили М6 и М8 состояли на оснащении частей швейцарской армии до 1976-го года, после чего некоторое время использовались в структурах гражданской обороны Швейцарии

Collapse )

В одном строю

Штурмовик А-7 Corsair ВВС США, а также истребители Kfir, Mirage F-1 и истребитель-бомбардировщик Jaguar ВВС Эквадора во время совместных полётов в ходе совместных учений Blue Horizon'85, проведённых в Эквадоре в июле 1985-го года



Collapse )