November 7th, 2019

promo nemihail 19:15, yesterday 75
Buy for 20 tokens
Многие из вас наверняка уже слышали историю маленькой девочки, которую родители оставили в роддоме. Фото: Яндекс Картинки Это один из самых дорогих перинатальный центров Москвы, под руководством Марка Аркадьевича Курцера. Фото: Яндекс Картинки (Марк Курцер) Эта история настолько же…

Подготовка к боевым

Истребители F-16 из состава 614-й тактической истребительной эскадрильи 401-й тактической истребительной авиагруппы ВВС США и Mirage F1 из состава истребительной эскадрильи 1/12 Cambrésis 103-й авиабазы Cambrai-Épinoy ВВС Франции во время подготовки к боевым вылетам на аэродроме совместного базирования Доха во время проведения операции Буря в пустыне; Катар; ~ январь-февраль 1991-го года



Collapse )

На послевоенной службе

Тяжёлые танки ИС-2 из состава 4-го Поморского тяжёлого танкового полка польской армии в Яроцине; ~ 1945-1947-й гг.



Формирование 4-го тяжёлого танкового полка было начато в июле 1944-го года в районе города Бердичев. Полк формировался по советскому штату № 010/460 в составе 4-х танковых рот по 5 танков ИС-2 в каждой (всего в составе полка был 21 тяжёлый танк ИС-2, 3 бронеавтомобиля БА-64 и 3 бронетранспортёра). Осенью того же года полк был переведён в район города Хелм уже на территории Польши, где подразделения полка проходили обучение и боевое слаживание. В бой полк пошёл в январе 1945-го года в составе 1-й польской армии, участвуя в составе войск армии в Висло-Одерской и Восточно-Померанской операциях, а затем и в штурме Берлина. За бои в Восточно-Померанской операции, в частности за действия при штурме Колобжега, полк был удостоен почётного наименования "Поморский". После завершения боевых действий полк был выведен в город Яроцин, где вошёл как отдельная часть окружного подчинения, в состав войск II-го военного округа, позже переименованный в Поморский военный округ. В 1947-м году полк был передислоцирован Эльблонг. В 1950-м году, в рамках реорганизации польской армии, полк вошёл в состав 1-го танкового (с 1951-го года - механизированного) корпуса как часть корпусного подчинения. В 1955-м году корпус был расформирован, а личный состав и материальная часть 4-го танкового полка были обращены на формирование 32-го тяжёлого танко-самоходного батальона окружного подчинения. В 1957-м году [в связи с высоким износом техники] 32-й батальон был расформирован

Collapse )

Комета на колёсах

4-местный спортивный автомобиль Ford Comète



В 1949-м году итальянской студией Stabilimenti Industriali Farina, по заказу американского автопромышленника Генри Форда, был создан спортивный автомобиль Farina Mercury, на базе американского автомобиля Ford Mercury. Под впечатлением от итальянского автомобиля было решено создать аналогичный автомобиль и для французского дивизиона концерна Ford - Ford SAF. Работы по созданию машины были поручены французской фирме Facel. Презентация спортивного автомобиля, получившего название Comète, состоялась в 1951-м году, и в том же году было организовано серийное производство машины. Автомобиль выпускался в нескольких производственных сериях. Автомобили первых выпусков оснащались 8-цилиндровым V-образным двигателем Aquillon , объемом 2 155 куб.см и мощностью 60 л.с. и 3-ступенчатой механической коробкой передач. В 1952-м году в серийное производство поступила модернизированная версия Comète, оснащённая модифицированным двигателем Aquillon, рабочий объем которого был увеличен до 2 355 куб.см, а мощность увеличена до 80 л.с., что позволило увеличить максимальную скорость автомобиля со 130 до 145 км/ч. В 1954-м году была запущена в серийное производство очередная версия с 8-цилиндровым двигателем Mistral, объем которого был увеличен до 3 923 куб.см, а мощность увеличена до 105 л.с. Помимо нового двигателя, новая версия автомобиля получила и новое название - Monte-Carlo. Помимо спортивных автомобилей с кузовом-купе, в 1953-м году был создан и кабриолет на его базе. Однако кабриолет в серийное производство не передавался, ограничились выпуском только двух автомобилей.
В 1954-м году французский дивизион Ford был продан американским концерном французскому автопроизводителю Simca. Новые владельцы продолжили выпуск Comète, но уже под названием Simca Comète Monte-Carlo. Выпуск автомобиля продолжался до июля 1955-го года. В целом было собрано около 700 Comète

Collapse )

Предполётное

Подготовка к полётам многоцелевых истребителей F-4 Phantom II из состава 188-й тактической истребительной авиагруппы ВВС национальной гвардии Арканзаса во время учений Black Hawk, проведённых в феврале 1981-го года на авиабазе Howard в зоне Панамского канала



Collapse )