October 2nd, 2019

promo 477768 july 6, 2014 14:00 31
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Торпедоносный пират

Американский опытный палубный торпедоносец Douglas XTB2D Skypirate



Предложение о разработке нового палубного торпедоносца/бомбардировщика, предназначенного для замены торпедоносца Douglas TBD Devastator, поступавшего на вооружение авиации ВМС США, было выдвинуто ещё в 1939-м году конструкторами авиастроительной корпорации Douglas Aircraft Company Эдвардом Хейнеманном и Робертом Донаваном. В 1939-м году предложение не вызвало интереса у руководства компании, по этому вновь к проекту вернулись только в 1942-м году. На начальных этапах разработки, самолёт носил название Devastator II, название Skypirate было утверждено вместе с официальным заключением контракта с правительством США на разработку самолёта, одобренного 31-го декабря 1943-го года

Collapse )

Бронеспоровождение

Машины огневой поддержки (Guntruck), представляющие собой грузовые автомобили М35 и внедорожники М151, оснащённые бронированием и вооружённые установкой 7,62...12,7-мм; ~ 1969-1970-й гг.



Машины принадлежали 444-й транспортной роте, входила в состав 27-го автотранспортного батальона, который в свою очередь находился в составе 8-й [транспортной] группы батальонов американской армии, обеспечивавшей снабжение частей американской армии, действовавших в центральной части Южного Вьетнама

Collapse )

На Западном фронте в пору перемен

Расчёт немецкого 7,92-мм пулемёта MG-42 на позиции в районе Альберт-канала на границе между Бельгией и Нидерландами, в ходе отражения наступления 1-й канадской армии в северо-западной части Бельгии и юго-западной части Нидерландов; октябрь 1944-го года



Collapse )

Первые шаги

Опытный автобус НИИГТ




Данный автобус вагонной компоновки был разработан в 1936-1937-м гг. Научно-исследовательским институтом городского транспорта Моссовета. Кузов автобуса был изготовлен на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе, а окончательная сборка осуществлена во 2-м автобусном парке г. Москвы. В конструкции автобуса были использованы рама, двигатель, коробка передач, задний мост и тормоза от серийного городского автобуса ЗиС-8 (в свою очередь созданного на базе грузового автомобиля ЗиС-11 - удлинённой версии грузового автомобиля ЗиС-5), а также передний мост и рулевое управление от грузового автомобиля ЯГ-4. Максимальная скорость автобуса составляла 48 км/ч. Кузов автобуса имел деревянный каркас, обшитый стальным листом. Вместимость автобуса составляла 32 сидячих места. Автобус был выпущен в единственном экземпляре, находившимся в конце 30-х гг. в опытной эксплуатации на одном из московских автобусных маршрутов

Collapse )

Номенклатурный перечень

Боевые самолёты ВВС Чехии в одном строю; ~ 1993-й год



На фото сверху вниз: истребитель МиГ-21 и МиГ-23, истребитель-бомбардировщик Су-22, штурмовик Су-25, истребитель МиГ-29, учебно-боевой самолёт L-39 Albatros и учебно-тренировочный самолёт L-29 Delfin