September 28th, 2019

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Такелажные работы

Транспортировка вертолётом CH-53 Super Stallion штурмовика A-6 Intruder из состава 52-й ударной эскадрильи ВМС США (VA-52) с взлётной полосы в ремонтный цех авиаремонтного завода при авиабазе ВМС США North Island; сентябрь 1990-го года



Collapse )

В береговой роли

Американские солдаты осматривают японское 155-мм береговое орудие Тип 3, установленное на позиции в префектуре Нагасаки; осень 1945-го года



155-мм орудие было создано в 1930-1934-м гг. и предназначалось для вооружения тяжёлых крейсеров типа Могами, построенных серией из 4-х единиц в 1931-1937-м гг. 155-мм орудия Тип 3 были главным калибром крейсеров и размещались в 5 трёхорудийных башнях. Орудие Тип 3 имело длину ствола в 60 калибров, вело огонь четырьмя типами снарядов: бронебойным, двумя видами осветительных и фугасным. Вес [фугасного] снаряда составлял 55,87 кг. Углы возвышения орудия в трёхорудийной башне составляли от -10 до +45 град., максимальная дальность стрельбы составляла 27 400 м.
В 1939-1940-м гг., в ходе модернизации и усиления вооружения крейсеров, орудия на крейсерах были заменены на 203-мм пушки Тип 3 № 2, размещённые в двухорудийных башнях. После демонтажа с крейсеров, 24 орудия были переданы на вооружение суперлинкоров типа Ямато - на каждом было установлено по 12 орудий, размещённых в трёхорудийных башнях, позже количество орудий на каждом линкоре сократили до 6. Орудия же не переданные на вооружение линкоров были использованы для вооружения артиллерийских батарей в системе береговой обороны метрополии.

Collapse )

Автопроизводственное

Сборка грузовых автомобилей Jiefang СА-10 на китайском Первом автомобильном заводе



Первый автомобильный завод был построен в 1953-1956-м гг. в городе Чанчунь при помощи технических советских специалистов. Советской же стороной было поставлено и оборудование для завода, на котором и было налажено производство грузовых автомобилей Jiefang СА-10, варианта грузового автомобиля ЗиС-150. Серийное производство грузовиков СА-10 велось с 1956-го по 1986-й гг. и всего было выпущено около 1 282 тыс. машин

Collapse )

Шефская помощь

Истребители Nakajima Ki-27 королевских военно-воздушных сил Таиланда; ~ 1945-й год



12 истребителей Ki-27 были переданы японцами таиландским военно-воздушным силам в 1942-м году после вступления Таиланда во Вторую мировую войну на стороне Японии (ставшего вынужденной мерой руководства Таиланда). Самолётами Ki-27 были вооружены подразделения 16-й и частично 15-й истребительных эскадрилий таиландских ВВС. В годы войны, истребители Ki-27 обеспечивали противовоздушную оборону страны. К сентябрю 1945-го года в строю находилось 5 машин (4 в 16-й эскадрилье, 1 в 15-й), которые после завершения войны были списаны.

Collapse )