September 25th, 2019

promo 477768 july 6, 2014 14:00 31
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Подпитка в воздухе

Дозаправка самолётом-заправщиком КС-135 ВВС США опытного образца стратегического бомбардировщика B-1B Lancer в ходе испытаний бомбардировщика, проводимых на авиабазе Эдвардс; март 1983-го года



Collapse )

На учебных полях

Танки АМХ-30 из состава танкового батальона 55-го механизированного пехотного полка "Wad-Ras" XI-й механизированной пехотной бригады 1-й бронетанковой дивизии испанской армии на учениях; 1977-й год



Collapse )

Манёвр силами

Выгрузка в порту Порт-Артура зенитно-артиллерийского подразделения Тихоокеанского флота, вооружённого 76-мм зенитными орудиями образца 1931-го года 3-К, буксируемых грузовыми автомобилями Studebaker US6; сентябрь 1946-го года



Collapse )

Внедорожные пробы

Опытный внедорожный автомобиль Магистр-1600



В 1993-1994-м гг. калужской фирмой Магистр был построен опытный внедорожник, получивший название Магистр-1600. Фирма, создавшая внедорожник, была создана ещё в 1991-м году на территории Калужского авторемонтного завода, и в 199-1993-м гг. разработала и запустила в производство несколько видов автомобильных и торговых прицепов, предназначенных для работы с легковыми автомобилями.
Магистр-1600 был создан с использованием узлов и агрегатов легковых автомобилей Волжского автозавода. Так, был взят двигатель ВАЗ-2106 мощностью 78 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач ВАЗ-21074, использовавшаяся на модели ВАЗ-2106; элементы ходовой части были взяты от ВАЗ-2105; сидения, элементы внутренней отделки и облицовка радиатора - от ВАЗ-2107. Автомобиль отличался короткой колёсной базой - 2 300 мм (у серийных ВАЗов - 2 424 мм) и большим дорожным просветом в 278 мм (у ВАЗа - 170 мм), что по замыслу конструкторов повышало проходимость автомобиля. В 1994-м году Магистр-1600 успешно прошёл испытания в Научно-техническом центре Волжского автозавода, а затем и на Дмитровском полигоне НАМИ. В дальнейшем планировалось развернуть мелкосерийное, до 200-300 машин в год, на предприятии в Калуге, однако разразившийся финансовый кризис помешал их реализовать

Collapse )

Воздушные манёвры

Самолёты датских и американских военно-воздушных сил во время участия в учениях Oksboel'87



Учения были проведены в мае 1987-го года на датской авиабазе Ольборг. В учениях были задействованы истребители F-15 53-й тактической эскадрильи ВВС США и F-16 723-й и 726-й эскадрилий ВВС Дании; роль противника на учениях отыгрывали истребители F-5 527-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США.

Collapse )