August 28th, 2019

promo 477768 july 6, 2014 14:00 31
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

В утиль

Утилизация бомбардировщиков В-52D на авиабазе ВВС США Andersen на острове Гуам, выполняемая в рамках выполнения Договора об ограничении стратегических вооружений (ОСВ-II); ноябрь 1988-го года



Collapse )

Транспортные мероприятия

Погрузка в железнодорожный эшелон техники (танков Leopard-1, БТР М113 и БРЭМ Bergepanzer 2) 4-й танковой роты 183-го танкового батальона 18-й танковой бригады 6-й мотопехотной дивизии бундесвера, входившей в состав командования войск НАТО в Шлезвиг-Гольштейне и Ютландии; 1989-й год



Collapse )

С уловом

Отправка в тыл трофейного имущества и вооружения, собранного в опорному пункте вьетконга, обнаруженном в ходе прочёсывания местности военнослужащими роты С 2-го батальона 22-го пехотного полка, входившего в состав 25-й пехотной дивизии американской армии; ~ сентябрь 1967-го года



Collapse )

Транспорт для десанта

Американский авиадесантный внедорожник CT3 Crosley Pup



Внедорожник был создан в 1942-м году американской автомобильной фирмой Crosley Corporation. CT3 Crosley Pup был создан по заказу американских военных, которые рассматривали необходимость создания транспортного средства для оснащения воздушно-десантных войск. Основным требованием, выдвинутым к машине, стал вес, который должен был быть меньше чем у массового внедорожника Willys MB. В конструкции CT3 Crosley Pup использовались узлы и агрегаты легковых автомобилей Crosley convertible и CB-42 Liberty Sedan и оснащался двухцилиндровым 13-сильным двигателем. Вес автомобиля в снаряжённом состоянии составил 500 кг. Всего Crosley собрали 36 внедорожников, которые в период 1942-1943-го гг. прошли испытания на Абердинском полигоне, где оценили лёгкий вес машины, что позволяло вручную осуществлять погрузку машины в самолёт или извлечь увязший автомобиль из грязи. Не смотря на положительные отзывы, в серийное производство машина не принималась - полезная нагрузка машины не устроила военных, по этому на снабжение частей воздушно-десантных войск поступали всё те же Willys

Collapse )

Для нужд народного хозяйства

Лёгкий вертолёт Ка-26 в варианте геологической разведки



Модификация лёгкого вертолёта Ка-26, предназначенная для проведения поиска месторождений полезных ископаемых (руд) на больших площадях и в труднодоступной местности при помощи георадара. Аппаратура для вертолёта была разработана кафедрой разведочной геофизики Московского геолого-разведочного института, постройка опытного вертолёта осуществлена в середине 70-х гг. на вертолётном заводе в Люберцах, и до конца 70-х гг. было построено несколько образцов вертолёта для геологической разведки

Collapse )