August 26th, 2019
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…
Воздушный метеоролог
Высотный разведчик погоды Ан-6
Разработка самолёта, предназначенного для зондирования атмосферы, разведки погоды и ледовой обстановки, была начата конструкторами ОКБ-153 в конце 1946-го года, начавшегося согласно соответствующего постановления правительства. Опытный образец самолёта был создан в 1948-м году и 21-го марта совершил свой первый полёт с заводского аэродрома в Новосибирске.
( Collapse )
Разработка самолёта, предназначенного для зондирования атмосферы, разведки погоды и ледовой обстановки, была начата конструкторами ОКБ-153 в конце 1946-го года, начавшегося согласно соответствующего постановления правительства. Опытный образец самолёта был создан в 1948-м году и 21-го марта совершил свой первый полёт с заводского аэродрома в Новосибирске.
( Collapse )
На дальнем Юге
Боевые машины пехоты Ratel из состава 61-го механизированного батальона во время действий в Намибии в ходе Пограничной войны; 1980-е годы
( Collapse )
( Collapse )
Спецвыпуск
Экипаж британской подводной лодки Tactician (P314) смотрят газету Good Morning, выпущенную британским издательством Daily Mirror в сентябре 1945-го года специально для моряков британского же подводного флота
( Collapse )
( Collapse )
В борьбе за безопасность
Итальянский опытный легковой автомобиль Fiat ESV 1500
Автомобиль с повышенным уровнем безопасности ESV 1500 был создан итальянским машиностроительным концерном Fiat для участия в конкурсе ESV (Experimental Safety Vehicle), на автомобиль с повышенным уровнем пассивной безопасности, объявленным американским Национальным бюро безопасности дорожного движения. Конкурс был объявлен в 1971-м году с целью поиска идей повышения безопасности автомобилей. Среди американских производителей конкурс большого интереса не вызвал, по этому в 1972-м году был расширен состав участников,и к участию в нём были допущены европейские производители, в том числе и Fiat. Созданный для участия в конкурсе ESV 1500 был изготовлен с использованием узлов и агрегатов серийных автомобилей Fiat 500 и Fiat 126, однако получил ряд усовершенствований, в частности силовой каркас кузова и полиуретановые накладки в передней и задней части автомобиля. Всего было построено 13 ESV 1500, которые демонстрировались на автомобильных выставках в США и Японии
( Collapse )
Автомобиль с повышенным уровнем безопасности ESV 1500 был создан итальянским машиностроительным концерном Fiat для участия в конкурсе ESV (Experimental Safety Vehicle), на автомобиль с повышенным уровнем пассивной безопасности, объявленным американским Национальным бюро безопасности дорожного движения. Конкурс был объявлен в 1971-м году с целью поиска идей повышения безопасности автомобилей. Среди американских производителей конкурс большого интереса не вызвал, по этому в 1972-м году был расширен состав участников,и к участию в нём были допущены европейские производители, в том числе и Fiat. Созданный для участия в конкурсе ESV 1500 был изготовлен с использованием узлов и агрегатов серийных автомобилей Fiat 500 и Fiat 126, однако получил ряд усовершенствований, в частности силовой каркас кузова и полиуретановые накладки в передней и задней части автомобиля. Всего было построено 13 ESV 1500, которые демонстрировались на автомобильных выставках в США и Японии
( Collapse )
Техническое
Обслуживание истребителя P-39 Airacobra из состава эскадрильи 3/6 Roussillon ВВС Франции; Северная Африка; ~ 1943-1944-й гг.
( Collapse )
( Collapse )