August 21st, 2019

Buy for 20 tokens
Молодым человеком, который пел на сцене с известным российским рэпером Face, оказался младший сын экс-президента Украины Петра Порошенко Михаил. Видео с концерта в лондонском клубе вчера опубликовал нардеп от фракции «Слуга народа» Александр Дубинский. Тогда из-за плохого…

Воздушные извозчики

Пассажирские самолёты Ли-2 венгерско-советской авиакомпании Maszovlet в будапештском аэропорту, расположенном в Будаёрш, одном из пригородов Будапешта; август 1948-го года



Авиакомпания Maszovlet (Венгерско-советское акционерное общество гражданской авиации) была образована в марте 1946-го года. Первоначально авиапарк компании составлял 5 транспортно-пассажирских самолётов Ли-2 и 3 По-2. В период с 1947-го по 1952-й гг., в связи с ростом объема перевозок и потерями в авиапарке, компании Maszovlet было передано ещё 8 Ли-2. В 1954-м году советская доля в Maszovlet была выкуплена венгерской стороной и авиакомпания была переименована в Malev (Венгерские авиалинии). Самолёты Ли-2 использовались Malev до 1964-го года после чего оставшиеся были переданы венгерским военно-воздушным силам. За время эксплуатации в авиакатастрофах было потеряно 3 самолёта

Collapse )

Тяжеловес для строек

Шарнирно-сочленённый самосвал МоАЗ-7503



Разработка шарнирно-сочленённого самосвала была начата конструкторами Могилевского автозавода в 1987-м году. Конструкторами сразу создавались две модификации самосвала - с задним приводом, ставший МоАЗ-7503 и полноприводная, получившая обозначение МоАЗ-75032. Обе модификации имели грузоподъемность до 45 тонн и оснащались дизельным двигателем ЯМЗ-8401.10-05 мощностью в 600 л.с. Доводку автомобиля и работы по запуску самосвала в серийное производство планировали завершить в 1994-м году, однако осуществить эти планы не удалось. До начала 2000-х гг. было собрано несколько экземпляров МоАЗ-7503, после чего внимание заводчан переключилось на новый проект самосвала МоАЗ-75035, являвшийся развитием конструкции МоАЗ-7503

Collapse )

Агрессоры на выезде

Лёгкие истребители F-5E Tiger II из состава 527-й тактической истребительной эскадрильи (агрессоров) военно-воздушных сил США во время полётов на авиабазе Soesterberg; Голландия; февраль 1979-го года



Collapse )