August 12th, 2019
Приключения немцев в Китае
Немецкие транспортные самолёты Ju-52/m3 использовавшиеся германо-китайским авиаперевозчиком Eurasia

Фирма Eurasia была образована ещё в 1926-м году, основателями совместного предприятия выступали министерство транспорта Китайской Республики и немецкой авиакомпанией Lufthansa. Первоначально авиапарк компании составляли самолёты Junkers F.13 и W.33, однако в 1934-м году для ознакомления в Китай прибыл транспортный самолёт Ju-52. В период с 29-го августа по 6-е сентября самолёт совершил ряд полётов (налёт составил 58 лётных часов), и был положительно оценён китайской стороной, выразившей пожелание к поставкам Ju-52 в Китай. Оценочный же экземпляр был после демонстрации изъят китайскими ВВС где использовался в качестве личного самолёта для китайского лидера Чай Канши
( Collapse )

Фирма Eurasia была образована ещё в 1926-м году, основателями совместного предприятия выступали министерство транспорта Китайской Республики и немецкой авиакомпанией Lufthansa. Первоначально авиапарк компании составляли самолёты Junkers F.13 и W.33, однако в 1934-м году для ознакомления в Китай прибыл транспортный самолёт Ju-52. В период с 29-го августа по 6-е сентября самолёт совершил ряд полётов (налёт составил 58 лётных часов), и был положительно оценён китайской стороной, выразившей пожелание к поставкам Ju-52 в Китай. Оценочный же экземпляр был после демонстрации изъят китайскими ВВС где использовался в качестве личного самолёта для китайского лидера Чай Канши
( Collapse )
Колониальная броня
Бронетранспортёры американского производства Cadillac Gage Commando модификации V-100, использовавшиеся португальской армией в ходе боевых действий в Анголе; ~ конец 60-х - начало 70-х гг.

( Collapse )

( Collapse )
С трофеями
Итальянские горные стрелки с трофейной французской 75-мм полевой пушкой mle 1897, захваченной в ходе наступления итальянских войск в Альпах в районе города Монженевр; июль 1940-го года

( Collapse )

( Collapse )
"Военизированный муравей"
Полноприводный легковой автомобиль Austin Ant

Austin Ant был разработан в 1967-м году фирмой British Motor Corporation, структурным подразделением которого являлась и фирма Austin. Автомобиль был создан с испоьзованием узлов семейного автомобиля BMC ADO16, оснащался двигателем A-series (серии 4-цилиндровых двигателей объемом 800 - 1 200 куб.см) с поперечным расположением и полным приводом. В 1968-м году велась подготовка к серийному производству машины, было выпущено 6 прототипов и велась сборка 24 предсерийных машин, однако в мае 1968-го года произошло объединение фирмы British Motor Corporation с Leyland Motors и работы Austin Ant были свёрнуты в пользу Land Rover, выпускаемого Leyland
( Collapse )

Austin Ant был разработан в 1967-м году фирмой British Motor Corporation, структурным подразделением которого являлась и фирма Austin. Автомобиль был создан с испоьзованием узлов семейного автомобиля BMC ADO16, оснащался двигателем A-series (серии 4-цилиндровых двигателей объемом 800 - 1 200 куб.см) с поперечным расположением и полным приводом. В 1968-м году велась подготовка к серийному производству машины, было выпущено 6 прототипов и велась сборка 24 предсерийных машин, однако в мае 1968-го года произошло объединение фирмы British Motor Corporation с Leyland Motors и работы Austin Ant были свёрнуты в пользу Land Rover, выпускаемого Leyland
( Collapse )
"Молнии" на потоке
Сбора истребителей P-38 Lightning на заводе американской авиационной фирмы Lockheed Corporation в городе Бербанк; Калифорния; 1944-й год

( Collapse )

( Collapse )