August 7th, 2019
Дальние аргументы
Немецкий опытный дальний бомбардировщик Do-19

Ещё в начале 30-х гг., начальником генерального штаба люфтваффе, генерал-лейтенантом Вальтером Вефером, была сформулирована концепция т.н. "Урал-бомбера" - стратегического бомбардировщика, способного с германских аэродромов достать цели на Урале и в британской Шотландии. Для реализации этой концепции, Вефер провёл ряд переговоров с представителями немецкой авиапромышленности, завершившихся в итоге подписанием двух контрактов: с фирмами Dornier Flugzeugwerke и Junkers Flugzeug- und Motorenwerke. Контракты были подписаны в конце 1935-го года, согласно контрактов, фирмы должны были построить по три прототипа бомбардировщика, проект фирмы Dornier получил обозначение Do-19, фирмы Junkers - Ju-89.
( Collapse )

Ещё в начале 30-х гг., начальником генерального штаба люфтваффе, генерал-лейтенантом Вальтером Вефером, была сформулирована концепция т.н. "Урал-бомбера" - стратегического бомбардировщика, способного с германских аэродромов достать цели на Урале и в британской Шотландии. Для реализации этой концепции, Вефер провёл ряд переговоров с представителями немецкой авиапромышленности, завершившихся в итоге подписанием двух контрактов: с фирмами Dornier Flugzeugwerke и Junkers Flugzeug- und Motorenwerke. Контракты были подписаны в конце 1935-го года, согласно контрактов, фирмы должны были построить по три прототипа бомбардировщика, проект фирмы Dornier получил обозначение Do-19, фирмы Junkers - Ju-89.
( Collapse )
Дорогами Норвегии
Танки Pz.I и Pz.II из состава 40-го танкового батальона особого назначения вермахта поддерживают действия немецкой пехоты в ходе боев в Норвегии; ~ апрель 1940-го года

( Collapse )

( Collapse )
На Западном фронте без перемен
Серия фотографий, сделанных во время сражения за Гиймоне - наступления войск британской 4-й армии на немецкие позиции в районе французской деревни Гиймон 3-6-го сентября 1916-го года, завершившегося взятием британскими войсками деревни

( Collapse )

( Collapse )
Дизельные пробы
Опытный автобус ЛиАЗ-677Д

Модификация городского автобуса ЛиАЗ-677, оснащённая дизельным двигателем, была создана конструкторами Ликинского автобусного завода в 1967-1968-м гг. Автобус оснащался 6-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-233 мощностью 180 л.с. и механической коробкой передач. Двигатель был размещён под полом салона, что позволило изменить компоновку салона. Также автобус ЛиАЗ-677Д отличался отсутствием капота и наличием гофрированных бортов. Автобус был выпущен в единственном экземпляре и находился в эксплуатации до середины 70-х гг.
( Collapse )

Модификация городского автобуса ЛиАЗ-677, оснащённая дизельным двигателем, была создана конструкторами Ликинского автобусного завода в 1967-1968-м гг. Автобус оснащался 6-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-233 мощностью 180 л.с. и механической коробкой передач. Двигатель был размещён под полом салона, что позволило изменить компоновку салона. Также автобус ЛиАЗ-677Д отличался отсутствием капота и наличием гофрированных бортов. Автобус был выпущен в единственном экземпляре и находился в эксплуатации до середины 70-х гг.
( Collapse )
Предполётное
Истребители Gloster Meteor из состава 616-й эскадрильи британских ВВС на одном из аэродромов в Голландии; весна 1945-го года

( Collapse )

( Collapse )