July 24th, 2019

promo 477768 июль 6, 2014 14:00 31
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

На нейтральной службе

Истребители Dewoitine D.27 в швейцарских военно-воздушных силах



Истребитель D.27 был разработан в конце 20-х гг. французским авиаконструктором Эмилем Девуатином, работавшим на тот момент в Швейцарии. Истребитель имел представлял собой моноплан-парасоль с открытой кабиной пилота и неубираемым шасси. Первый прототип истребителя поднялся в воздух в 1928-м году и по результатам успешных испытаний, швейцарским правительством была заказана партия из 5 предсерийных машин. Испытания опытной партии завершились в 1931-м году с принятием истребителя на вооружение швейцарских ВВС.
Серийный истребитель D.27 оснащался 12-цилиндровым V-образным двигателем Hispano-Suiza 12Mc, мощностью 500 л.с., развивал скорость в 312 км/ч, практический потолок в 9 600 метров и дальность полёта до 600 км. Вооружение истребителя состояло из двух 7,5-мм пулемётов Darne.
Серийное производство истребителей D.27 было налажено на Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette в городе Тун и всего было собрано 66 истребителей. D.27 состояли на вооружении строевых частей швейцарских ВВС до начала 1940-х гг. пока не были были сменены немецкими машинами Ме-109, после чего были переданы в учебные части. Последние D.27 были списаны швейцарскими ВВС в 1944-м году.
Помимо Швейцарии, около 20 истребителей D.27 было собрано на французском предприятии Дувуатина - Societe Aeronautique Francaise-Avions Dewoitine. Самолёты использовались для экспериментов французскими ВВС, по нескольку единиц ушли в Румынию и Югославию

Read more...Collapse )

В ночную пору

Шведские артиллеристы разворачивают на позиции 152-мм береговую пушку 15,2 cm kanon m/37



152-мм буксируемая пушка была создана во второй половине 30-х гг. шведским машиностроительным концерном AB Bofors. Орудие вело огонь 46-килограммовыми снарядами на дальность до 23 км. Вес орудия в боевом положении составлял 14,5 тонн, расчёт орудия - 15 человек. Транспортировка орудий осуществлялась тягачами Terrängdragbil m/42.
Серийное производство орудий осуществлялось в период 1941-1944-го гг. и всего было выпущено 21 орудие. Орудиями m/37 было укомплектовано 7 береговых батарей (по 3 орудия в батарее), из которых 6 поступило в Карлскронский полк береговой артиллерии (К2), ещё одна - в Готландский полк (К3). В конце 40-х гг. орудия были модернизированы - их оснастили колёсами с пневматиками. В 50-60-е годы подразделения, вооружённые пушками m/37 были реорганизованы: вместо 7 осталось только 5 батарей: четыре по 4 пушки и одна трёхорудийная.
Пушки m/37 состояли на вооружении шведской береговой артиллерии до 80-х гг., после чего были списаны

Read more...Collapse )

С открытым верхом

Кабриолет BMW 700



4-местный кабриолет BMW 700 был создан на базе малолитражного легкового автомобиля BMW-700. Автомобиль оснащался форсированным двухцилиндровым двигателем объемом 700 куб.см и мощностью 40 л.с. Кабриолет был запущен в серийное производство в 1961-м году и до прекращения производства модели в 1965-м году было выпущено около 2 600 кабриолетов

Read more...Collapse )

На передовых площадках

Истребители-бомбардировщики P-47 Thunderbolt из состава 397-й истребительной эскадрильи 368-й истребительной группы ВВС США во время подготовки к полётам на аэродроме Кардонвиль; Нормандия; июнь 1944-го года



Read more...Collapse )