May 15th, 2019
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…
В рабочей обстановке
Истребители МиГ-21 и учебно-тренировочные самолёты МиГ-21УМ из состава 41-го истребительного авиационного полка 2-го корпуса противовоздушной обороны польских военно-воздушных сил; аэродром Мальборк; август 1994-го года
41-й истребительный полк был сформирован на аэродроме Мальборк в 1952-м году в составе 9-й истребительной авиадивизии. Первоначально полк был вооружён реактивными истребителями МиГ-15, позже полк получал истребители МиГ-15бис и МиГ-17, в том числе и собранные на польских предприятиях. Истребители МиГ-21 полк начал получать в 1964-м году. До 1990-го года подчинённость полка оставалась неизменной, только номера дивизии, в состав которой входил полк, в 1967-м году сменил номер на 4-й. В 1990-м году, в ходе проводимой реорганизации вооружённых сил Польши, 4-я истребительная дивизия была расформирована, а 41-й полк был включён в состав 2-го корпуса ПВО. По состоянию на 1991-й год в составе полка находилось 24 истребителя МиГ-21МФ и 6 МиГ-21УМ. В 1999-м году полк был расформирован, а на его базе была сформирована 41-я истребительная истребительная эскадрилья, влившаяся в состав 1-й тактической авиационной бригады. 41-я эскадрилья эксплуатировала истребители МиГ-21 до 2003-го года, когда была перевооружена на истребители МиГ-29, переданные польской стороне Германией
( Collapse )
41-й истребительный полк был сформирован на аэродроме Мальборк в 1952-м году в составе 9-й истребительной авиадивизии. Первоначально полк был вооружён реактивными истребителями МиГ-15, позже полк получал истребители МиГ-15бис и МиГ-17, в том числе и собранные на польских предприятиях. Истребители МиГ-21 полк начал получать в 1964-м году. До 1990-го года подчинённость полка оставалась неизменной, только номера дивизии, в состав которой входил полк, в 1967-м году сменил номер на 4-й. В 1990-м году, в ходе проводимой реорганизации вооружённых сил Польши, 4-я истребительная дивизия была расформирована, а 41-й полк был включён в состав 2-го корпуса ПВО. По состоянию на 1991-й год в составе полка находилось 24 истребителя МиГ-21МФ и 6 МиГ-21УМ. В 1999-м году полк был расформирован, а на его базе была сформирована 41-я истребительная истребительная эскадрилья, влившаяся в состав 1-й тактической авиационной бригады. 41-я эскадрилья эксплуатировала истребители МиГ-21 до 2003-го года, когда была перевооружена на истребители МиГ-29, переданные польской стороне Германией
( Collapse )
Учебные заезды
Подразделения 2-го кавалерийского полка американской армии, вооружённые лёгкими танками М41 Walker Bulldog и бронетранспортёрами М59, во время тактических учений на военной базе Fort Meade; 1957-й год
( Collapse )
( Collapse )
В послевоенной обстановке
Прибытие группы японских военнопленных в один из лагерей, развёрнутых британскими войсками в Гонконге; осень 1945-го года
( Collapse )
( Collapse )
Подарочный экземпляр
Легковой автомобиль Esso 67-X
Данный автомобиль был создан в 1967-м по заказу американской нефтяной фирмы Esso дизайнером Джорджем Бариссом . За основу было использовано шасси автомобиля Oldsmobile Toronado на которое был установлен удлинённый кузов с комфортабельным салоном. Машины изготавливались под 100-летие основания Канады и предназначались в качестве призов специальной викторины, организованной американской компанией в честью юбилея. Всего было построено 5 машин, из которых одна машина осталась у Барриса, а остальные отправились в Канаду, где, до вручения победителям успели побывать в качестве экспонатов на Международной выставке Экспо'67
( Collapse )
Данный автомобиль был создан в 1967-м по заказу американской нефтяной фирмы Esso дизайнером Джорджем Бариссом . За основу было использовано шасси автомобиля Oldsmobile Toronado на которое был установлен удлинённый кузов с комфортабельным салоном. Машины изготавливались под 100-летие основания Канады и предназначались в качестве призов специальной викторины, организованной американской компанией в честью юбилея. Всего было построено 5 машин, из которых одна машина осталась у Барриса, а остальные отправились в Канаду, где, до вручения победителям успели побывать в качестве экспонатов на Международной выставке Экспо'67
( Collapse )
Подготовительное
Доставка при помощи трофейной танкетки французского производства Renault UE авиабомбы к бомбардировщику Ju-88 из состава 1-й учебно-боевой эскадры люфтваффе; ~ 1940-1941-й гг.
( Collapse )
( Collapse )