February 27th, 2019
В Москву приходит крутейшая архитектура мирового уровня от одного из лучших бюро MVRDV. Это не просто событие, это взгляд в архитектурное будущее города. Знаково это ещё и тем, что дом будут строить прямо напротив шедевра советской архитектуры здания Наркомзема РСФСР, а ныне Минсельхоза.…
"Работа над ошибками"
Японский истребитель Nakajima Ki-27
Разработка истребителя Ki-27 была начата конструкторами фирмы Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha в 1935-м году в рамках конкурса, объявленного военно-воздушными силами японской армии на новый истребитель для замены истребителя-биплана Kawasaki Ki-10.
( Read more...Collapse )
Разработка истребителя Ki-27 была начата конструкторами фирмы Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha в 1935-м году в рамках конкурса, объявленного военно-воздушными силами японской армии на новый истребитель для замены истребителя-биплана Kawasaki Ki-10.
( Read more...Collapse )
В кузнице кадров
Занятия в венгерском танковом училище им Матьяша Ракоши, располагавшемся в городе Тата; 1955-й год
Для проведения практических занятий с курсантами использовались танки Т-34-85 и самоходные орудия ИСУ-122С
( Read more...Collapse )
Для проведения практических занятий с курсантами использовались танки Т-34-85 и самоходные орудия ИСУ-122С
( Read more...Collapse )
Учебно-пулемётное
Одно из подразделений британского Королевского пулемётного корпуса во время обучения в тыловом районе; коммуна Ромбли; Франции; май 1918-го года
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
В малом размере
Немецкий малолитражный автомобиль DKW F12
Автомобиль F12 был создан фирмой DKW (Dampf-Kraft-Wagen) в начале 1960-х гг. и предназначалась для замены выпускаемого на тот момент фирмой малолитражного легкового автомобиля DKW Junior. Фактически F12 представляет собой развитие DKW Junior в сторону повышения комфортабельности. Автомобиль был оснащён 3-цилиндровым рядным двухтактным двигателем объемом 866 куб.см мощностью 40 л.с. Серийное производство F12 было налажено в 1963-м году. Параллельно с выпуском F12 были также созданы упрощённая версия - F11, оснащённая двигателем мощностью в 34 л.с., и кабриолет F12 Roadster с 45-сильным двигателем. Производство автомобилей семейства F12 продолжалось до августа 1965-го года.
( Read more...Collapse )
Автомобиль F12 был создан фирмой DKW (Dampf-Kraft-Wagen) в начале 1960-х гг. и предназначалась для замены выпускаемого на тот момент фирмой малолитражного легкового автомобиля DKW Junior. Фактически F12 представляет собой развитие DKW Junior в сторону повышения комфортабельности. Автомобиль был оснащён 3-цилиндровым рядным двухтактным двигателем объемом 866 куб.см мощностью 40 л.с. Серийное производство F12 было налажено в 1963-м году. Параллельно с выпуском F12 были также созданы упрощённая версия - F11, оснащённая двигателем мощностью в 34 л.с., и кабриолет F12 Roadster с 45-сильным двигателем. Производство автомобилей семейства F12 продолжалось до августа 1965-го года.
( Read more...Collapse )
Ночники
Немецкие ночные истребители Do-215B-5 из состава 2-й ночной истребительной эскадры люфтваффе; ~ 1942-1944-й гг.
Ночные истребители Do-215B-5 были переоборудованы в 1941-м году из серийных бомбардировщиков Do-215. Самолёты получили вооружение из двух 20-мм пушек MG-FF и четырёх 7,92-мм пулемётов MG-17. Первоначально самолёты были оборудованы ИК-прожектором, однако в связи с его малой эффективностью в 1942-м году его заменили на радиолокационную станцию Lichtenstein 202
( Read more...Collapse )
Ночные истребители Do-215B-5 были переоборудованы в 1941-м году из серийных бомбардировщиков Do-215. Самолёты получили вооружение из двух 20-мм пушек MG-FF и четырёх 7,92-мм пулемётов MG-17. Первоначально самолёты были оборудованы ИК-прожектором, однако в связи с его малой эффективностью в 1942-м году его заменили на радиолокационную станцию Lichtenstein 202
( Read more...Collapse )
