December 27th, 2018

promo 477768 июль 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Ветераны в строю

Многоцелевые истребители/самолёты подавления ПВО F-4G Phantom II из состава 35-го тактического истребительного крыла ВВС США во время учебных полётов над Саудовской Аравией в ходе подготовки к проведению многонациональной операции "Буря в пустыне"; 1990-й год



Collapse )

Репетиции

Зенитно-артиллерийские подразделения из состава территориальных подразделений ПВО итальянской армии во время обучения (использовались 75-мм зенитные орудия 75/46 C.A. Mod. 1934) в учебном центре в городе Неттуно; январь 1940-го года



Collapse )

В микровесе

Микролитражный автомобиль Spatz



Данный автомобиль был создан в 1954-м году конструктором Гансом Ледвинкой по заказу немецкого предпринимателя Гарольда Фридриха. При создании микромобиля за основу был взят трёхколёсный микромобиль Brütsch 200 "Spatz", созданный ещё в 1954-м году Ойгеном Брючем и выкупленный Фридрихом в 1956-м году. Как и предыдущий проект, новый Spatz получил стеклопластиковый корпус, однако имел четырёхколесную, а не трёхколесную, схему.Автомобиль оснащался двухтактным 1-цилиндровм мотоциклетным двигателем мощностью 10 л.с.
В серийное производство Spatz был запущен на основанной Фридрихом в том же, 1956-м году, фирме Bayerische Autowerke GmbH. Осенью документация на производство микромобиля была передана фирме Victoria Werke GmbH. Инженерами завода Victoria автомобиль был модернизирован, в частности - был форсирован до 14 л.с. двигатель. Модернизированный вариант получил обозначение Victoria 250. Серийно микромобили выпускались с 1956-го по 1958-й гг. и всего было собрано 1 588 машин, из них 859 модели Spatz, а 729 - как Victoria 250

Collapse )