November 23rd, 2018

promo 477768 july 6, 2014 14:00 31
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

На учебном рубеже

Наводчики-операторы боевых машин пехоты БМП-2 из состава подразделений 1-й механизированной бригады словацкой армии во время учебных стрельб из штатного вооружения боевых машин; полигоне Лешть; ноябрь 2018-го года



Collapse )

На заморских территориях

Серия фотографий, сделанных на авиабазе ВМС США Roosevelt Roads, располагавшейся вблизи города Сейба в Пуэрто-Рико; январь 1987-го года



На момент съемки на авиабазе находились истребители F-14 Tomcat из состава 141-й и 142-й истребительных эскадрилий, штурмовики A-6 Intruder из состава 34-й и A-7 Corsair II 46-й штурмовых эскадрилий, палубные противолодочные самолёты S-3 Viking из состава 31-й эскадрильи противолодочных самолётов, самолёт ДРЛО E-2 Hawkeye из состава 121-й эскадрильи радиоэлектронной разведки, а также учебно-тренировочный самолёт TA-4F Skyhawk и многоцелевой вертолёт S-61 Sea King из состава 8-й смешанной эскадрильи ВМС США

Collapse )

Снегоходный вариант

Экспериментальный снегоход на шасси грузового автомобиля ГАЗ-66



Работы по повышению проходимости при движении по снегу были проведены ОКБ ГАЗ в 1960/1961-м гг. В рамках этих работ на шасси грузового автомобиля были построены два снегохода, оснащённые гусеничными движителями конструкции С. С. Неждановского. Первый вариант был построен на шасси ГАЗ-66 с открытой кабиной и оснащался тросовыми бестраковыми гусеницами, второй имел закрытую кабину и усиленную резинометаллическую ленту. Оба опытных экземпляра были выведены на испытания в 1961-м году и по их результатам тема была закрыта - при более высокой стоимости, гусеничный движитель не давал существенного прироста проходимости по сравнению обычным ГАЗ-66

Collapse )