November 17th, 2018

На страже порядка

Лёгкие вертолёты UH-41А на службе в иранской жандармерии



Вертолёты UH-41A - это версия лёгкого вертолёта Cessna CH-1 Skyhook, закупленных американским правительством для поставок по программе военной помощи. Всего фирмой Cessna было изготовлено 15 UH-41A, из которых 5 было предоставлено Ирану. В Иране, поступившие в 1962-1963-м гг. вертолёты были переданы в специальный авиационный отряд жандармерии. Вертолёты UH-41A эксплуатировались до начала 70-х гг. и были заменены на лёгкие вертолёты Bell-205 и Bell-206

Collapse )
promo maxim_nm 13:00, yesterday
Buy for 20 tokens
Так, друзья, сегодня будет рекламный пост на одну интересную тему — сейчас разыгрывается максимальный джек-пот в целых €90 миллионов в одной из новейших лотерей под названием Евроджекпот. До начала розыгрыша совсем немного времени — он состоится уже завтра, в пятницу 2…

На датской службе

Летающие лодки PBY Catalina в составе датской морской авиации



Первые лодки PBY Catalina были закуплены датчанами в 1947-м году в Канаде в количестве 6 машин модификации PBY-5A. Самолёты поступили в специально сформированную "Группу Каталина" при военно-морской базе в Копенгагене. В 1950-м году группа, в ходе слияния морской и армейской авиации в единую структуру ВВС, была переформирована в 1-ю группу аэрофотосъемки. В 1951-м году группа была развёрнута до эскадрильи, которой был присвоен номер 721. Одновременно с реорганизацией, была увеличена и численность авиапарка: приобретено ещё 2 лодки PBY-5A в Соединённых Штатах. Там же в 1957-1958-м году датчанами была приобретена дополнительная партия из 8 машин модификации PBY-6A, которые поступили в сформированную в 1957-м году 722-ю эскадрилью (поисково-спасательную) датских ВВС. В 1961-м году все датские Catalina были сведены в 722-ю эскадрилью где и находились до списания в 1970-м году, после замены на вертолёты S-61. Во время службы в датской авиации лодки Catalina привлекались к выполнению поисково-спасательных операций, проведения ледовой разведки, а также обеспечения научных исследований в Гренландии

Collapse )

Скоростной концепт

Опытный гоночный автомобиль Москвич-2141 КР



Гоночный автомобиль Москвич-2141 КР был создан в 1988-м году в управлении конструкторских и экспериментальных работ Московского автомобильного завода имени Ленинского Комсомола. Автомобиль предназначался для участия в раллийных гонках категории В. Москвич-2141 КР был создан с использованием узлов от серийного Москвича-2141, однако имел оригинальный кузов, изготовленный из панелей из стеклопластика, форсированный двигатель УАМЗ-412 мощностью 175 л.с., изменённую конструкцию подвески. Автомобиль был выпущен в единственном экземпляре и дальнейшего развития тема не получила

Collapse )