June 23rd, 2018
Транспортное мероприятие
Погрузка на автомобильные трейлеры танков РТ-91М из состава танкового батальона 15-й механизированной бригады польской армии во время подготовки к отправке сводной танковой роты в состав боевой группы НАТО в Латвии (для ротации танковой роты 9-й польской бронекавалерийской бригады); июнь 2018-го года

( Collapse )

( Collapse )
На учебных стрельбах
Танкисты эскадрона А 1-го бронетанкового полка австралийской армии во время стрельб из штатного вооружения бронетранспортёров ASLAV в ходе учений Predator Walk на полигоне Култана; июнь 2018-го года

( Collapse )

( Collapse )
"Дельфин" отечественного разлива
Советский опытный учебно-тренировочный самолёт Як-30

Работы над созданием учебно-тренировочного самолёта для советских военно-воздушных сил были начаты в ОКБ Яковлева в 1957-м году. Первоначально перспективный самолёт именовался как Як-104, но в 1960-м году был переименован в Як-30. Самолёт разрабатывался как учебно-тренировочный, однако на самолёте было размещено два узла подвески для размещения вооружения, что позволяло использовать его и в роли лёгкого штурмовика. Заводские испытания самолёт прошёл в период с мая 1960-го по февраль 1961-го гг. после чего был передан на госиспытания. В том же 1961-м году были проведены сравнительные испытания Як-30 с чехословацким и польским аналогами - L-29 Дельфин и TS-11 Искра соответственно. По результатам испытаний советская машина превзошла конкурентов по лётно-техническим характеристикам, однако в серийное производство так и не был запущен, а ниша основного учебно-тренировочного самолёта была отдана чехословацкому Дельфину
( Collapse )

Работы над созданием учебно-тренировочного самолёта для советских военно-воздушных сил были начаты в ОКБ Яковлева в 1957-м году. Первоначально перспективный самолёт именовался как Як-104, но в 1960-м году был переименован в Як-30. Самолёт разрабатывался как учебно-тренировочный, однако на самолёте было размещено два узла подвески для размещения вооружения, что позволяло использовать его и в роли лёгкого штурмовика. Заводские испытания самолёт прошёл в период с мая 1960-го по февраль 1961-го гг. после чего был передан на госиспытания. В том же 1961-м году были проведены сравнительные испытания Як-30 с чехословацким и польским аналогами - L-29 Дельфин и TS-11 Искра соответственно. По результатам испытаний советская машина превзошла конкурентов по лётно-техническим характеристикам, однако в серийное производство так и не был запущен, а ниша основного учебно-тренировочного самолёта была отдана чехословацкому Дельфину
( Collapse )
В минуты отдыха
С корабля на бал
Высадка подразделений морской пехоты США в ходе совместных американско-корейских учений Team Spirit'82, проведённых на территории Южной Кореи в феврале-апреле 1982-го года

( Collapse )

( Collapse )
Дорогами Вьетнама
Сапёры из состава 19-го инженерного батальона амеркианской армии осматривают мост, взорванный вьетнамскими партизанами; провинция Куангчи; 1968-й год

( Collapse )

( Collapse )
Спецучения
Рейнджеры из состава Ренджерского крыла ирландской армии во время тактических учений в базовом лагере Керраг; Ирландия; октябрь 1984-го года

( Collapse )

( Collapse )
Высочайший визит
С трофеем
Взгляд в будущее
Концепт-кар Mercedes-Benz F100

Пятиместный концепт F100 был создан в начале 90-х гг. и отражал взгляды специалистов Daimler-Benz AG на перспективные тенденции в автомобилестроении. Автомобиль получил ряд нововведений, позже частично внедрённых и в серийных автомобилях: система круиз-контроля, ксеноновые фары, солнечные батареи на крыше, система давления в шинах, камеру заднего вида, чип-ключ, автоматическую регулировку сидений и т.д. Презентация автомобиля состоялась на Североамериканской автомобильной выставке 1991-го года в Детройте
( Collapse )

Пятиместный концепт F100 был создан в начале 90-х гг. и отражал взгляды специалистов Daimler-Benz AG на перспективные тенденции в автомобилестроении. Автомобиль получил ряд нововведений, позже частично внедрённых и в серийных автомобилях: система круиз-контроля, ксеноновые фары, солнечные батареи на крыше, система давления в шинах, камеру заднего вида, чип-ключ, автоматическую регулировку сидений и т.д. Презентация автомобиля состоялась на Североамериканской автомобильной выставке 1991-го года в Детройте
( Collapse )
В дальние края
Грузовые автомобили Ifa в ожидании погрузки на корабли для отправки; Росток; ГДР; 1983-й год

( Collapse )

( Collapse )
"Молнии" в строю
Истребители P-38 Lightning из состава 14-й истребительной авиагруппы ВВС США; ~ 1943-1944-й гг.

14-я истребительная авиагруппа была сформирована в 1941-м году. Первоначально, на вооружении подразделений группы состояли истребители P-40 Warhawk и P-43 Lancer, однако уже в конце 1941-го - начале 1942-го гг. группа была перевооружена на истребители Р-38. До июля 1942-го года эскадрилья несла службу в системе ПВО Западного побережья, после чего была переброшена в Англию. В ноябре 1943-го года группа была переброшена в Алжир, после чего до конца войны действовала на Средиземноморском ТВД, занимаясь в основном сопровождением бомбардировщиком союзников
( Collapse )

14-я истребительная авиагруппа была сформирована в 1941-м году. Первоначально, на вооружении подразделений группы состояли истребители P-40 Warhawk и P-43 Lancer, однако уже в конце 1941-го - начале 1942-го гг. группа была перевооружена на истребители Р-38. До июля 1942-го года эскадрилья несла службу в системе ПВО Западного побережья, после чего была переброшена в Англию. В ноябре 1943-го года группа была переброшена в Алжир, после чего до конца войны действовала на Средиземноморском ТВД, занимаясь в основном сопровождением бомбардировщиком союзников
( Collapse )