May 25th, 2018

promo nemihail 17:00, yesterday 137
Buy for 20 tokens
Если вы вообще не смотрите Ютюб, то вам достаточно посмотреть только эти ролики, чтобы понять, какие именно видосы популярны сегодня и что смотрит аудитория. Приятно, что сам участвовал в продвижении одного из тех, что попал в тройку. Поймал себя на том, что посмотрел все из представленных и…

На страже воздушных рубежей

Зенитчики из состава 252-го зенитно отдела (дивизиона) 25-го зенитно-ракетного полка военно-воздушных сил Чехии во время учений на полигоне Oldřichov u Písku; май 2018-го года



252-й зенитный батальон состоит из 2-х батарей самоходных ЗРК 9К35 Стрела-10 (по 8 машин в батарее) и двух батарей ПЗРК RBS-70 (по 16 пусковых установок в батарее). Также в подразделениях используются ПЗРК 9К32 Стрела-2, использующиеся для учебных целей. Помимо 252-го батальона в состав полка входит 251-й батальон, вооружённый зенитно-ракетными комплексами 2К12 Куб - 4 батарейных комплекта (СУРН и 4 пусковые установки в каждой)

Read more...Collapse )

Авиасборочное

Сборка истребителей Supermarine Spitfire на заводе Castle Bromwich Aircraft Factory в Бирмингеме, Англия; ~ 1940-1945-й гг.



Производство истребителей Supermarine Spitfire было освоено на предприятии Castle Bromwich в июне 1940-го года и продолжалось до июня 1945-го года. За это время на предприятии было собрано 12 129 Spitfire (из общего числа построенных в 20 351)

Read more...Collapse )

Для борьбы с танками

Финское 95-мм безоткатное орудие m/58



Данное орудие было создано в середине 50-х гг. для вооружение противотанковых подразделений пехотных частей финской армии. На вооружение орудие было принято в 1958-м году, под обозначением m/58. В 1961-м году на вооружение была принята модернизированная версия орудия (был модернизирован колёсный лафет) под обозначением 95 S m/58-61.

Read more...Collapse )

Родоначальник новой тенденции

Грузовой фургон Citroën TUB



Разработка фургона, предназначенного для перевозки товаров, была начата в 1937-м году по инициативе руководства концерна Citroën. Согласно выдвинутого задания, новый фургон должен был иметь большую площадь грузового отделения, для чего водительское место было сдвинуто максимально вперёд, а для упрощения выгрузки автомобиль должен был иметь двери в грузовом отделении с правой стороны (TUB стал первым автомобилем, получившим сдвижные двери в грузовое отделение). Прототип фургона был изготовлен в 1937-м году, а публике новый фургон был представлен в августе 1939-го года, а в сентябре 1939-го года фургоны были запущены в серию

Read more...Collapse )