March 29th, 2018
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…
Совместные заезды
Подразделения 10-й бронекавалерийской бригады польской армии и 2-го батальона 70-го бронетанкового полка американской армии во время совместных учений на полигоне Свентошув; март 2018-го года
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
На южных флангах
Истребители МиГ-19 болгарских военно-воздушных сил
Поставки истребителей МиГ-19 были начаты в Болгарию в 1956-м году. В первой партии, переданной в 1956-м году было 60 истребителей МиГ-19С. В 1957-м году была передана вторая партия, в составе 12 истребителей МиГ-19П, а в 1959-м - третья в составе 12 МиГ-19ПМ. В 1966-м году было получено 8 истребителей МиГ-19П из Польши(?). Самолёты состояли на вооружении двух истребительных полков ВВС Болгарии: 11-го (аэродром Габровница) и 21-го (аэродром Узунджово). Истребители МиГ-19 эксплуатировались болгарскими авиаторами до 1975-го года (в 1971-1975-м гг. полки, эксплуатировавшие МиГ-19 были перевооружены на МиГ-21 и МиГ-23)
( Read more...Collapse )
Поставки истребителей МиГ-19 были начаты в Болгарию в 1956-м году. В первой партии, переданной в 1956-м году было 60 истребителей МиГ-19С. В 1957-м году была передана вторая партия, в составе 12 истребителей МиГ-19П, а в 1959-м - третья в составе 12 МиГ-19ПМ. В 1966-м году было получено 8 истребителей МиГ-19П из Польши(?). Самолёты состояли на вооружении двух истребительных полков ВВС Болгарии: 11-го (аэродром Габровница) и 21-го (аэродром Узунджово). Истребители МиГ-19 эксплуатировались болгарскими авиаторами до 1975-го года (в 1971-1975-м гг. полки, эксплуатировавшие МиГ-19 были перевооружены на МиГ-21 и МиГ-23)
( Read more...Collapse )
"За линией фронта"
Подразделения британской Берлинской бригады и американского 6-го пехотного полка во время совместных учений в лесном массиве Груневальд; Западный Берлин; октябрь 1962-го года
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
В джунглях Вьетнама
Подборка фотографий, сделанных во время проведения силами 1-го батальона 501-го полка 101-й воздушно-десантной дивизии и рейнджерами роты С 75-го пехотного полка американской армии во время проведения частной войсковой операции по поиску и уничтожению сил вьетконга; Южный Вьетнам; август 1971-го года
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Для армейских нужд
Армейский полноприводный грузовой автомобиль Lastterrängbil 934
Данный грузовой автомобиль грузоподъёмностью в 3 тонны был создан во второй половине 50-х гг. машиностроительной фирмой Volvo Lastvagnar для шведской армии. Автомобиль, с заводским обозначением TL-31 был принят на снабжение шведской армии в 1956-м году. Серийное производство грузовиков осуществлялось в 1956-1961-м году. Всего было выпущено около 920 автомобилей. В шведской армии грузовые автомобили TL-31 эксплуатировались вплоть до начала 90-х гг.
Помимо транспортного автомобиля, на шасси TL-31 также выпускались эвакуационный тягач Bärgningsterrängbil 965 и автомобиль спасательных служб Haveribil 914
( Read more...Collapse )
Данный грузовой автомобиль грузоподъёмностью в 3 тонны был создан во второй половине 50-х гг. машиностроительной фирмой Volvo Lastvagnar для шведской армии. Автомобиль, с заводским обозначением TL-31 был принят на снабжение шведской армии в 1956-м году. Серийное производство грузовиков осуществлялось в 1956-1961-м году. Всего было выпущено около 920 автомобилей. В шведской армии грузовые автомобили TL-31 эксплуатировались вплоть до начала 90-х гг.
Помимо транспортного автомобиля, на шасси TL-31 также выпускались эвакуационный тягач Bärgningsterrängbil 965 и автомобиль спасательных служб Haveribil 914
( Read more...Collapse )
Перегон
Истребитель-бомбардировщик Су-7Б, из числа передаваемых в ВВС Афганистана, на аэродроме в г. Таганрог; ~ июнь-июль 1981-го года
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )