February 26th, 2018

promo 477768 июль 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

На страже воздушных рубежей

Ракетчики из состава 1-го дивизиона 8-го полка ПВО 12-й механизированной дивизии польской армии во время тактико-специальных учений на полигоне Дравско-Поморске; февраль 2018-го года



На вооружении дивизиона состоят средства зенитно-ракетного комплекса 2К12 "Куб"

Collapse )

Ветераны в строю

Танки Т-34-85 из состава 11-го танкового полка польской армии; ~ 50-60-е гг.



11-й танковый полк был сформирован в 1951-м году как отдельная танковая часть окружного подчинения (Поморского военного округа). Изначально полк имел смешанную структуру и состоял из 6 танковых рот и 2 самоходных батарей (63 танка Т-34-85 и 18 САУ ИСУ-122), однако технические возможности не позволили полностью оснастить полк материальной частью, по этому в 1952-м году был переведён на сокращённые штаты: три танковые и 1 самоходная батарея (30 танков Т-34-85 и 5 САУ ИСУ-122).

Collapse )

Для аэродромных нужд

Аэродромный тягач Tatra SEMEX 29270



Данный тягач был создан в 1977-м году совместными усилиями чехословацких и восточногерманских конструкторов на основе тягача Tatra-813. Работы велись по заказу Чехословацких авиалиний для обеспечения нужд Международного аэропорта Рузине. Тягач Tatra SEMEX 29270 предназначался для буксировки самолётов весом от 75 до 170 тонн. Выпущен в единственном экземпляре

Collapse )

В среднем весе

Британский средний двухмоторный бомбардировщик Handley Page HP.52 Hampden



Разработка нового бомбардировщика была начата фирмой Handley Page в 1932-м году, согласно спецификации, разосланной Министерством авиации Великобритании. К 1936-му году был построен первый прототип, который совершил первый полёт 21-го июня того же года. В августе 1936-го года, по положительным результатам первых испытаний самолёта, был заключён предварительный контракт на постройку 180 самолётов для британских королевских ВВС. В 1937-1938-м гг. было построено ещё два прототипа, также успешно выдержавших испытания. В 1938-м году было развёрнуто серийное производство бомбардировщиков Hampden. Серийное производство самолёта продолжалось до 1941-го года и всего было выпущено 1 430 бомбардировщиков (500 на производственных линиях Handley Page в Великобритании, 160 - в Канаде и 770 по субподряду на мощностях фирмы English Electric).

Collapse )