February 10th, 2018

promo 477768 july 6, 2014 14:00 30
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Парковое

Обслуживание танков РТ-91 в парках 9-й бронетанковой бригады польской армии по возвращению в ППД танковой роты из состава бригады, участвовавшей в учениях с боевыми стрельбами на полигоне Адажи; февраль 2018-го года



Read more...Collapse )

Выездная сессия

331-я истребительная эскадрилья 114-го истребительного крыла греческих ВВС во время совместных учений с 31-й эскадрой истребителей-бомбардировщиков ВВС ФРГ; авиабаза Нёрфених; июль 1992-го года



Греки участвовали в учениях на истребителях Mirage-2000, немецкие пилоты - на истребителях-бомбардировщиках Tornado ECR

Read more...Collapse )

В ближневосточных песках

Британский миномёт 2-inch medium mortar на позиции; Месопотамия; 1917-й год



Миномёт 2-inch medium mortar был создан в 1915-м году на британском оружейном заводе Royal Ordnance. При создании миномёта, специалисты Royal Ordnance во многом ориентировались на информацию о миномётах фирмы Круппа (гладкоствольный миномёт, ведущий огонь надкалиберной миной со стрежнем), публиковавшуюся ещё в довоенное время. Британский миномёт был выполнен по глухой схеме, стрельба из миномёта велась сферическими 230-мм надкалиберными минами со стержнем. За характерную форму мины, миномёты получили прозвище "яблоко в карамели"

Read more...Collapse )

Работы на перспективу

Семейство грузовых автомобилей БАЗ-135МБ второго поколения


БАЗ-135МБК

В 1980-м году на Брянском автозаводе было начаты работы по модернизации семейства шасси БАЗ-135МБ. Перспективную машину планировалось использовать в вооружённых силах в качестве транспортёра для тяжёлых грузов и монтажа спецоборудования. Данная версия автомобиля имела грузоподъемность 12 тонн и оснащалась цельнометаллической грузовой платформой с откидными бортами высотой 1,4 м. "Армейская" модификация именовалась БАЗ-135МБК. Помимо версии для вооружённых сил, была также разработана и "народнохозяйственная" модель - ЗиЛ-135МБП. Гражданская версия имела меньшую грузоподъемность, 8,5 тонн, и оснащалась низкобортной грузовой платформой. В начале 1990-х гг. в дополнение к имевшимся бортовым грузовым автомобилям была также создана версия шасси для транспортировки понтонно-мостового парка ПП-91. Эта модель получила наименование БАЗ-135МБЛ. Все машины семейства БАЗ-135МБ второго поколения прошли испытания, однако в серийное производство не запускались, кроме ограниченной серии БАЗ-135МБП, выпущенной в начале 90-х гг.

Read more...Collapse )

Для служебных нужд

Тягач ГАЗ-50



ГАЗ-50 был построен в середине 50-х гг. на Горьковском автомобильном заводе на базе внедорожника ГАЗ-69. Автомобили были построены из задела деталей, оставшегося после передачи производства ГАЗ-69 в Ульяновск. Использовались ГАЗ-50 для внутризаводских перевозок на ГАЗе