November 4th, 2017

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Учебные заезды

Тактические учения роты D 2-го эскадрона 16-го кавалерийского полка, входящего в состав 199-й лёгкой пехотной бригады (занимающейся доподготовкой командного состава); военная база Форт Беннинг; ноябрь 2017-го года



Collapse )

Авиашоу

Небольшая подборка фотографий, сделанных на авиационной выставке, проведённой в Международном аэропорту города Сан-Франциско в 1949-м году


Бомбардировщик Convair B-36

Collapse )

Запасной вариант

Советский опытный средний танк Объект 436



Объект 436 представляет собой модификацию среднего танка Т-64 (объект 432) под дизельный V-образный двигатель типа В-2. Создание модификации танка Т-64 под V-образный двигатель было вызвано низкой технической надёжностью базовых двигателей 5ТДФ. Работы над новой модификацией Т-64 стартовали в 1965-м году. В ходе работ на Харьковском заводе было изготовлено 3 опытных машины, на которые были установлены двигатели В-45, изготовленные в Челябинске. Фактически новая машина отличалась от исходного объекта 432 лишь компоновкой МТО. Испытания объекта 436 были проведены в 1966-1967-м гг. По их результатам было отмечено, что не смотря на возрастание веса машины на 600 кг, динамические характеристики машины остались на уровне объекта 432

Collapse )

Высочайший визит

Визит премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля в британские войска, действовавшие в районе города Кан; июль 1944-го года



В поездке премьера сопровождали командующий 21-й группой армий Бернард Монтгомери и командующий 2-й британской армией Майлс Демпси

Collapse )

На смешанной тяге

Концепт-кар Briggs & Stratton Gasoline/Electric Hybrid



Данная машина была создана во второй половине 70-х гг. фирмой Briggs & Stratton (специализирующейся на производстве двигателей для газонокосилок). Созданная машина получила комбинированную силовую установку, состоявшая из бензинового двигателя, мощностью в 18 л.с., и электродвигателя, мощностью в 8 л.с.; запас хода составлял 320 км, при этом чистый запас хода на электродвигателе составлял до 60 км.
Публике автомобиль был представлен в 1980-м году, однако интереса не вызвал. Главным недостатком машины оказались свинцово-кислотные батареи, служившие источником питания для электродвигателя: из вес составил почти тонну, что не добавляло комфорта при управлении машиной

Collapse )